你覺得合資的小型SUV怎麽樣？是廣州本田的缤智，一汽豐田的奕澤，還是一汽大衆探影？隨著選擇的增多，合資小型SUV的細分市場已經硝煙彌漫。尤其是對新來的車型來說，要分一杯羹更難。但世界上沒有絕對性。如果你足夠有吸引力，産品實力足以應付那些強大的競爭對手，仍然有機會。今天我們就來談談新一代起亞kx3，這就是一個例子。
你可能對傲跑這個名字感到奇怪，但是kx3呢？你覺得熟悉嗎？是的，實際上傲跑是起亞新一代kx3（以下簡稱新kx3 傲跑）的中文名稱。新車于去年廣州車展正式上市。目前在售車型有4款，均爲1.5L車型，價格區間爲108800-125800元。新kx3的直接競爭對手是我們剛才提到的缤智、奕澤和探影三款車型。
事實上，韓系車的外觀設計一直秉承著自己獨特的風格和特點，新款kx3也不例外。新kx3的外觀變化可謂天翻地覆。與老款沉悶圓潤的風格相比，新款顯然硬朗。全新kx3的整體造型與海外Seltos基本相同，原型車爲起亞SP概念車。新款kx3有5種外觀顔色，其中3種顔色可以與黑色車頂匹配。
新車的車身尺寸爲4345/1800/1650毫米，軸距爲2630毫米。與同級別主要競爭對手相比，新kx3在尺寸上具有一定的優勢。
定位在小型SUV中的新kx3相比老款在車身尺寸上有了全面的改進，其中最明顯的改進就是長度和軸距。
新kx3的內飾與海外版有所不同。有趣的是，乍一看，新車似乎配備了兩個顯示屏，但事實上，儀表盤的設計並不是全液晶顯示屏，而是傳統儀表和液晶顯示屏的結合。另外，除了最低配置外，新車還標配了10.25英寸液晶屏，這對這款價格車型來說是不錯的。
事實上，目前的內飾風格不過這樣這麽幾種，要麽走科技爆炸的路線，要麽走極簡主義的風格，把所有的按鍵都整合起來，要麽走豪華路線。新的kx3與技術路線類似。鋼琴烤漆和液晶屏的設計更適合其整體風格。
新的KX3配備了1.5升自然吸氣發動機，最大輸出功率爲84.4kW，功率參數爲143.8N·M.的峰值扭矩，與舊的1.6L發動機相比，新發動機的功率和扭矩分別降低7.2kW和7.2N·m。傳動系統方面，匹配CVT變速箱，可模擬8檔。
這款新車的1.5L發動機符合國VI排放標准。雖然動力參數略有降低，但帶來了更可觀的燃油經濟性和更高的排放標准。所以用小功率換這些非常劃算。新kx3的綜合油耗僅爲5.4L，在同級別車型中非常低。
結論：在我看來，雖然新款kx3的動力比老款有所降低，但是降低的幅度非常小，日常使用沒有變化。這套動力完全可以應付日常使用，那麽新款kx3有哪些優勢呢？如前所述，新1.5L發動機的動力參數略低于舊1.6L發動機。如何取舍？首先，排放標准更高。新的1.5L發動機符合國VI排放標准。然後是油耗。工信部新車油耗僅爲5.4l/100km。該數據在同級別模型中具有明顯的優勢。
除此之外，作爲一款韓系車，豐富實用的配置應該是其最大的優勢。你可能認爲配置是一個低成本的東西。的確，與其他方面相比，配置在成本和實現難度上並不高，但配置是日常生活中最爲密切相關的東西，因此其重要性不言而喻。
最後，價格是一個硬指標。108800-125800元的價格區間比主流合資品牌有很大優勢。因此，新的kx3更適合那些對動力沒有明顯要求，但與日常實用性和整體性價比有很大關系的用戶。