組屋多層停車場圍牆底部的間隙，可能存在安全隱患，若不小心可能會有物品或小動物，甚至是幼童掉落，釀成意外。大巴窯一座組屋多層停車場圍牆不久前就裝上了一排排的鋁片，“網住”間隙。一些受訪公衆對此感到納悶，不理解裝防護鋁片的用意，但也有公衆認爲這有助于提高停車場的安全性。
位于大巴窯2巷的組屋多層停車場圍牆下方在約一兩周前，裝上由鋁片組裝的防護欄。每排防護鋁片長1公尺左右，安裝在圍牆底部的長條，遮蓋間隙。
建設局發言人回複詢問時指出，自2004年起，該局規定停車場圍牆的間隙必須小于10公分，以避免幼童穿過間隙跌至地面。爲避免物品從圍牆最底部的間隙滑落，該局也從2007年起規定，高至少7.5公分的圍牆底部不能留下間隙。
除了在規定生效前建成的停車場，所有非工業建築的公共和私人停車場必須遵循上述規定。
建設局說，爲維持公共安全，它會持續評估現有規定，並在必要時收緊措施。
在2007年之前建成的組屋多層停車場雖無須遵循這項規定，但據知，當局在爲停車場進行周期性維修工作時，也陸續裝上防護鋁片。目前不清楚有多少多層停車場已完成安裝工作。
一些在該停車場停車的公衆對于安裝防護鋁片感到納悶，不理解這項措施的用意。另外，有受訪公衆反映，雖然偶爾會在停車場內看到野貓，但未曾聽過有貓從縫隙掉落的意外發生。
陳慧珍（32歲，補習教師）定期會到停車場餵貓。她說，停車場內的野貓經常會躺在圍牆的間隙，或是在附近走動。“貓應該不太可能從間隙掉下樓，但在裝上防護鋁片之前，它們有時會從間隙跳到停車場附近的樹。”
另一名公衆黃志傑（38歲，會計師）坦言，在裝上防護鋁片之前，他擔心約兩歲大的女兒會不小心從間隙跌下樓。
“我的女兒還小，以前我會怕她下車時，在我們沒有注意到的情況下，爬到圍牆的間隙那裏，然後不小心掉下去。”