最近工信部網站公布了新款天籁的一條申報信息，這次新車推出了限量版的炫酷午夜版黑色套件引來不少年輕人的關注。增加了黑色套件的它動力和尺寸都和現款天籁保持一致，不過在外觀部分的升級的確十分出衆。這台炫酷十足的移動沙發可能真要打敗凱美瑞了。來看下它的相關信息。
外觀來看新款天籁依舊沿用了日産"V-Motion 2.0"的設計語言，突出了年輕靈動的性格。大燈是回旋镖式的內部造型，此外還有懸浮式車頂和流暢的車身線條，整體看起來十分有層次感的前臉。此次新增的套件上它給到了更個性化的表達，其前臉格柵部分的銀色鍍鉻裝飾改成了黑色的飾條，看起來視覺效果更運動年輕。標記性的"V-Motion"前臉設置，看上去辨識度也較高。
在車尾部也多出來了比較動感的黑色表示，唯一部分的設計也很個性。後保險杠出現了下飾板，層次感更高。不過在排氣管部分做了影藏的處理，令人有些遺憾。
車身顔色換了塗裝，不過套件其他部分並沒有新增配置，車輪毂部分設計和現款天籁車型中的部分車款相同。和現款天籁比起來這台車的外觀更像是一次官方的改款版本，當然看上去更運動犀利了，不過根本上它依舊是原本那台天籁。作爲尼桑旗下的中高級豪華轎車天籁已經在舒適性上占據頭部位置，在中國市場它一直都有移動沙發的美稱。買天籁看中它的舒適性是肯定的，內飾部分的設計也是十分有現代理念。
在內飾部分它注重舒適性的表達，前後懸挂也是前麥弗遜支柱後多連杆全新設計懸挂，穩定和操控性都十分出色。內飾應用了大量的木材和金屬磨砂打造十分簡潔大氣的空間，檔次感出色。另外配置部分天籁的表現也是亮點頗多，有氣動按摩的座椅和左右雙區空調以及主動式頭枕和多個安全氣囊。在配置部分的人性化細節提升了它的檔次感，舒適豪華車的名號不是白來的。
在動力部分這台午夜版車型也會給到2.0L和2.0T兩個版本的發動機可選，最大功率分別達到了159馬力和252馬力，後者的百公裏油耗僅爲5.9L。對于一台舒適性如此高的車型來說，它的動力和油耗表現也十分出色，不用只愛凱美瑞了。