1月30日，特斯拉發布2019年第四季度及全年業績。上一季度，特斯拉營收達73.84億美元，同比增長2.2%；Non-GAAP淨利潤達3.86億美元，同比增長13%。
2019年全年，特斯拉共計交付367,656輛電動車，比2018年增長49.9%。
值得注意的是，由于國內新型冠狀病毒肺炎疫情的發展，有關部門已經要求特斯拉上海工廠暫時停止生産。
以下爲特斯拉2019年業績要點：
1、營收
特斯拉的營收來自車輛銷售/租賃、太陽能、能源存儲以及服務等多個板塊，其中車輛業務收入占比約85%，居于核心地位。
2019年第四季度，特斯拉營收達73.84億美元，同比增長2.2%，環比增長17.2%。其中，來自車輛業務的營收達63.68億美元，同比增長0.7%，環比增長19.0%。
2019年全年，特斯拉營收達245.78億美元，比2018年增長14.5%，優于244.7億美元的市場預期。其中，來自車輛業務的營收達208.21億美元，比2018年增長12.5%。
2、經營利潤
2019年第四季度，特斯拉經營利潤達3.59億美元，同比下滑13.3%，環比增長37.5%。經營利潤同比下滑，主要原因是車輛銷售成本增加。
2019年全年，特斯拉經營利潤爲-0.69億美元，比2018年的-3.88億美元大幅收窄。
在全年車輛銷售成本增長16.5%的情況下，特斯拉2019年的經營虧損卻降低了，主要原因是車輛業務營收的增長，對沖了成本提高的不利影響。
這也表明，特斯拉在銷售方面的重金投入取得良好回報。
3、淨利潤
2019年第四季度，特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲1.05億美元，同比下滑25%，環比下滑26.6%。
不按美國通用會計准則計算（Non-GAAP），2019年第四季度，特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲3.86億美元，同比增長13%，環比增長12%。
2019年全年，特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲-8.62億美元，比2018年的-9.76億美元有所收窄，差于-8.1億美元的市場預期。
整體來看，特斯拉雖然全年虧損，但盈利能力正在改善。
4、現金
截至2019年12月31日，特斯拉持有現金及現金等價物67.83億美元，比截至2019年9月30日的58.26億美元增長9.57億美元。
現金的增長，主要得益于2019年第四季度的10.13億美元自由現金流。過去三個季度，特斯拉自由現金流均爲淨流入，已經具備了自我造血能力。
5、交付量
2019年第四季度，特斯拉共計交付112,095輛電動車，同比增長23.2%，環比增長15.3%。其中，Model 3交付92,620輛，同比增長46%，環比增長16%。
2019年全年，特斯拉共計交付367,656輛電動車，比2018年增長49.9%。
6、Model Y
Model Y是特斯拉繼Model X之後推出的第二款SUV，也是2020年最受關注的電動車之一。
自2020年1月起，特斯拉位于美國加州佛利蒙特（Fremont）的超級工廠已經開始量産Model Y。
此外，全輪驅動版本Model Y的EPA續航裏程從280英裏（約合451公裏）提升至315英裏（約合507公裏）。
目前，Model Y已經啓動預訂，國內售價爲48.8萬元~53.5萬元。外界普遍認爲，它將成爲特斯拉繼Model 3之後的又一爆款。
7、産能
截至目前，特斯拉分別在佛利蒙特和上海設有兩座超級工廠。其中，佛利蒙特工廠的Model S/X的年産能爲9萬輛，Model 3/Y的年産能高達40萬輛。
上海工廠方面，目前可年産15萬輛Model 3，而Model Y的生産線正在建設中。這兩款車型可共享大約75%的零部件，讓Model Y的量産更加簡單。
由于SUV在中國市場備受歡迎，特斯拉上海工廠的Model Y産能，將至少與Model 3齊平。
然而，由于新型冠狀病毒肺炎疫情仍在擴散，特斯拉已經接到當地監管部門的要求，將臨時關閉上海工廠。此舉將導致Model 3的生産延遲一周半，同時將影響2020年第一季度的業績。
8、自動駕駛
截至目前，特斯拉所有車輛已經在自動輔助駕駛（Autopilot）模式下累計行駛超過30億英裏（約合48億公裏）。
所有配備完全自動駕駛（FSD）芯片的特斯拉車型，均已升級至新版軟件系統，除了識別車輛和行人外，還能夠探測各種道路標識、交通信號燈、錐桶等，從而更好地理解周邊環境。