1月30日,特斯拉發布2019年第四季度及全年業績。上一季度,特斯拉營收達73.84億美元,同比增長2.2%;Non-GAAP淨利潤達3.86億美元,同比增長13%。
2019年全年,特斯拉共計交付367,656輛電動車,比2018年增長49.9%。
值得注意的是,由于國內新型冠狀病毒肺炎疫情的發展,有關部門已經要求特斯拉上海工廠暫時停止生産。
以下爲特斯拉2019年業績要點:
1、營收
特斯拉的營收來自車輛銷售/租賃、太陽能、能源存儲以及服務等多個板塊,其中車輛業務收入占比約85%,居于核心地位。
2019年第四季度,特斯拉營收達73.84億美元,同比增長2.2%,環比增長17.2%。其中,來自車輛業務的營收達63.68億美元,同比增長0.7%,環比增長19.0%。
2019年全年,特斯拉營收達245.78億美元,比2018年增長14.5%,優于244.7億美元的市場預期。其中,來自車輛業務的營收達208.21億美元,比2018年增長12.5%。
2、經營利潤
2019年第四季度,特斯拉經營利潤達3.59億美元,同比下滑13.3%,環比增長37.5%。經營利潤同比下滑,主要原因是車輛銷售成本增加。
2019年全年,特斯拉經營利潤爲-0.69億美元,比2018年的-3.88億美元大幅收窄。
在全年車輛銷售成本增長16.5%的情況下,特斯拉2019年的經營虧損卻降低了,主要原因是車輛業務營收的增長,對沖了成本提高的不利影響。
這也表明,特斯拉在銷售方面的重金投入取得良好回報。
3、淨利潤
2019年第四季度,特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲1.05億美元,同比下滑25%,環比下滑26.6%。
不按美國通用會計准則計算(Non-GAAP),2019年第四季度,特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲3.86億美元,同比增長13%,環比增長12%。
2019年全年,特斯拉歸屬普通股股東的淨利潤爲-8.62億美元,比2018年的-9.76億美元有所收窄,差于-8.1億美元的市場預期。
整體來看,特斯拉雖然全年虧損,但盈利能力正在改善。
4、現金
截至2019年12月31日,特斯拉持有現金及現金等價物67.83億美元,比截至2019年9月30日的58.26億美元增長9.57億美元。
現金的增長,主要得益于2019年第四季度的10.13億美元自由現金流。過去三個季度,特斯拉自由現金流均爲淨流入,已經具備了自我造血能力。
5、交付量
2019年第四季度,特斯拉共計交付112,095輛電動車,同比增長23.2%,環比增長15.3%。其中,Model 3交付92,620輛,同比增長46%,環比增長16%。
2019年全年,特斯拉共計交付367,656輛電動車,比2018年增長49.9%。
6、Model Y
Model Y是特斯拉繼Model X之後推出的第二款SUV,也是2020年最受關注的電動車之一。
自2020年1月起,特斯拉位于美國加州佛利蒙特(Fremont)的超級工廠已經開始量産Model Y。
此外,全輪驅動版本Model Y的EPA續航裏程從280英裏(約合451公裏)提升至315英裏(約合507公裏)。
目前,Model Y已經啓動預訂,國內售價爲48.8萬元~53.5萬元。外界普遍認爲,它將成爲特斯拉繼Model 3之後的又一爆款。
7、産能
截至目前,特斯拉分別在佛利蒙特和上海設有兩座超級工廠。其中,佛利蒙特工廠的Model S/X的年産能爲9萬輛,Model 3/Y的年産能高達40萬輛。
上海工廠方面,目前可年産15萬輛Model 3,而Model Y的生産線正在建設中。這兩款車型可共享大約75%的零部件,讓Model Y的量産更加簡單。
由于SUV在中國市場備受歡迎,特斯拉上海工廠的Model Y産能,將至少與Model 3齊平。
然而,由于新型冠狀病毒肺炎疫情仍在擴散,特斯拉已經接到當地監管部門的要求,將臨時關閉上海工廠。此舉將導致Model 3的生産延遲一周半,同時將影響2020年第一季度的業績。
8、自動駕駛
截至目前,特斯拉所有車輛已經在自動輔助駕駛(Autopilot)模式下累計行駛超過30億英裏(約合48億公裏)。
所有配備完全自動駕駛(FSD)芯片的特斯拉車型,均已升級至新版軟件系統,除了識別車輛和行人外,還能夠探測各種道路標識、交通信號燈、錐桶等,從而更好地理解周邊環境。