馬來西亞國盟政府抗疫措施後知後覺，反應和行動遲緩，應該沒有人是不知道的。就算千呼萬喚始出來的 Total Lockdown 或 Full MCO（簡稱 FMCO），防疫力道仍明顯不足，讓不少馬國人大失所望。
不過，在批評政府半生不熟的FMCO之前，馬國人本身是否也要反省本身參與防疫的行爲，萬勿言行不一。
此前國防部長依斯邁沙比利在面簿發文收集民衆意見。超過1萬條留言當中，大部分要求政府進行全面封鎖。
可當首相慕尤丁5月28日宣布從6月1日起全國全面封鎖兩周後，隔天早上數個大道更出現車龍，連衛生總監諾希山也忍不住在社交媒體貼文寫道：
“周末你要去哪裏？”
網傳這些民衆是趁封鎖前逃回鄉而造成此次堵車，警方駁斥有關說法，因爲其中95%民衆都擁有合法信函和跨州理由。
只是問題來了，如果這是“合法”造成的車龍，那合法信函申請的難易度大家心中有數。
不過馬國政府不靠譜不是今日之事，那請問造成車龍的馬國人是否該檢討一下，難道真的全部都有緊急事故，需要在全面封城前跨州？
國盟政府從MCO1.0到現在，沒有吸取任何經驗，SOP依然雜亂無章，U轉不斷，這真的不是新聞了。既然無法改變執政政府的做法，人民在批評政府之際，能否也回頭想想自己作爲馬國社會的一份子，自己是否和政府一樣還是沒有吸取教訓？
對呀，政府的規定太寬松，但人民有沒有盡到自己的本分呢？
不少人說新加坡人就是怕輸怕死，所以確診病例才雙位數就如臨大敵，但你不怕輸不怕死的後果又是什麽？大家不斷贊歎並羨慕台灣人自律封城的當兒，是否應該立馬去學習自律，而不是停留在嘴巴講而已？
合法跨州信函就算100%過關，也要人民主動去申請。大家對FMCO失望，認爲力度不夠，應該參照MCO1.0的嚴謹度。
對啊，FMCO開放這麽多領域可營業，其實直接把不能營業的領域列出來還比較簡單和省事，可是爲何還一堆人湧著去申請營業，不是都在喊要全面封城抗疫的嗎？
一名經營眼鏡店的友人去申請在FMCO合法營業，結果政府不斷U轉，從向相關部門申請到貿工部統一處理，當中還得面臨網路擁擠而造成網頁癱瘓的懊惱，因此埋怨不斷。
問友人當初不是高呼全面封城，爲何現在又申請營業？他竟理直氣壯地說：
“政府讓我開的啊，所以我才申請開店。冠病至今已嚴重影響我的生計，手停口停，我還有工人的飯碗要照顧的。”
讓友人更緊張的是他的員工在宣布全面封城的隔天就開車回鄉，若要回來上班勢必得申請到營業許可作爲員工跨州證明。
馬大公共衛生專家何志偉教授接受《星洲日報》電訪時指出，全面封鎖還允許許多領域繼續運作包括60%的員工可以上班，意味職場仍存有冠病病毒傳播的風險，而根據數據顯示，許多冠病的感染群是來自職場。
政府要顧慮企業商家的生死存亡而諸多通融，但人民可以選擇利用全面封城的這兩周自行停工停業？
當然，如果你的老板決定申請開業，員工也無從選擇。所以麻煩這些老板們爲員工深思熟慮，想想後果，因爲你的決定將左右馬國的疫情，更直接讓員工曝露在染役的風險下。
冠病肆虐，人人皆受苦，要早點結束這樣的痛苦，就得靠大家咬緊牙根來撐過去。
別爲了眼前的丁點利益，而造成可能是人命傷亡的嚴重後果。
覺得怕死怕輸不好聽，沒關系，那就去學習所欣賞的台灣自律封城，沒事別出門，盡自己的最大努力去打倒冠病。