人力部兼國防部高級政務部長紮吉哈說，工作場所的意外和致命事故逐年減少。不過，他強調，去年工傷死亡率減少，主要是因爲我國因疫情而中止部分工作場所活動。
本地工傷事故及致命意外近年逐漸減少，但今年又再上升，2月和6月更是接連發生致命意外，而5月至6月間有九名工人不幸喪命。今年至今的工傷死亡人數達23人，工作場所安全與衛生理事會呼籲各行業公司進行停工安全檢討（Safety Time-Out），以防止更多工傷事故及致命意外發生。
人力部兼國防部高級政務部長紮吉哈昨天在線上舉行的安全商業環境計劃（bizSAFE）大會上致辭時，籲請所有公司響應停工安全檢討的號召。
紮吉哈說，工作場所的意外和致命事故逐年減少，去年的工傷死亡率降到每10萬名工人中有0.9人因工喪命。不過，他強調，去年工傷死亡率減少，主要是因爲我國因疫情而中止部分工作場所活動。
針對5月至6月之間的九起致命意外，紮吉哈說：“這些工傷事故發生在不同行業，包括建築業、制造業、運輸業，以及倉儲業。最令人擔憂的是，許多事故是因基本的安全失誤所造成，而這些都是可避免的。例如，在沒有進行氣體檢查的情況下進入密閉空間、倒車時沒有檢查車後是否有人、沒有穿救生衣下水，以及在高空中工作時沒系繩索。”
本月10日至14日短短五天內也發生三起致命工傷事故，其中包括11日，一名工人在漁場的池塘裏涉水捕魚時溺水身亡。
爲了加強工作場所的安全程序，紮吉哈說，工作場所安全與衛生理事會（WSH Council）連同建築業、海事業、過程工程業、制造業、運輸，以及物流業的六個行業協會，在上個星期呼籲1萬零700多名成員進行停工安全檢討，抽出時間評估和重審現有的安全規定，並立即落實必要措施。
職總鼓勵工友進行停工安全檢討
全國職工總會也對這項計劃表示支持，並會鼓勵工友進行停工安全檢討。
職總助理秘書長楊益財昨天發聲明說：“通過實地考察，我們得知一些工地也許面臨人手不足的擔憂，導致工人不得不承擔不熟悉的任務，而他們也有可能沒有接受過這方面的足夠培訓。”
楊益財指出，建築與木業工友聯合會已率先呼籲加入該工會的公司進行停工安全檢討，其中包括敦促最高管理層考慮進行現場巡視、教育工人了解工作場所安全與衛生理事會的指導原則、審查當前風險控制措施的足夠與否，以及確保控制措施根據風險評估而實施。
與承包商密切合作 確保遵守安全管理措施
陸路交通管理局答複《聯合早報》詢問時對停工安全檢討表示支持，並將定期提醒項目團隊和承包商維持工地安全。
“我們的工地也定期由陸交局或各自的承包商進行停工安全檢討。我們將繼續與承包商密切合作，確保他們遵守工地安全要求和安全管理措施。”
陸交局今年3月宣布，許多長期工程項目的完成時間因疫情而被延長了將近一年。
“我們將繼續監管這些項目，並評估這對工程時間表的影響。我們也將隨時向公衆通報項目時間表的任何變化。”
最令人擔憂的是，許多事故是因基本的安全失誤所造成，而這些都是可避免的。
——人力部兼國防部高級政務部長紮吉哈