陸交局解釋，地鐵和輕軌列車現在每1000趟車程中，少于一趟是以普通車票付費的。由于使用率低，陸交局決定從明年1月1日起，逐步停售普通車票。到了明年3月底，所有地鐵和輕軌站將全面停售這類車票。
魏瑜嶙 報道
從明年1月起，陸路交通管理局將分階段廢除地鐵和輕軌列車的普通車票，到時所有乘客只能以儲值卡、銀行卡，或是電子錢包支付車資。當局會協助慣用普通車票的年長人士、低收入者和客工，鼓勵他們改用其他付款方式。
目前，乘客可以通過設在地鐵站或輕軌站內的普通自動售票機（General Ticketing Machine）購買普通車票（standard ticket），車票分爲單程和雙程兩種。
一些車站會有服務大使助乘客改用其他付款方式
陸交局昨天（8月6日）發文告宣布這項消息時解釋：“這些年來，普通車票的使用率顯著下跌。現在每1000趟車程中，少于一趟是以普通車票付費的。由于使用率低，陸交局決定從明年1月1日起，逐步停售普通車票。”
到了明年3月底，所有地鐵和輕軌站將全面停售普通車票，最先開始這麽做的是普通車票售票率最低的湯申—東海岸地鐵線和濱海市區線。在過渡期間，其中一些車站會有服務大使協助乘客改用其他付款方式。
我國地鐵系統1987年啓用時，乘客只能購買普通車票，不過隨著付款方式更多元，普通車票不再受乘客青睐。除了沒那麽方便外，使用普通車票的乘客也須支付較高車資。
以一趟3.2公裏的車程爲例，購買普通車票的乘客須付1元7角，用儲值卡或賬戶式（account-based）付費方式的乘客則只須付9角2分。賬戶式付費方式于2019年推出，包括電子錢包、信用卡和NETS卡等，目前所有巴士、地鐵和輕軌的成人車程中，約19％以這種方式付費。
下月起符合資格者可獲免費成人易通卡
陸交局會與夥伴機構合作，在民衆俱樂部、社區服務中心和客工宿舍等地方張貼海報，讓慣用普通車票的年長人士、低收入者和客工，了解改用其他付款方式的好處。
文告中也提到，當局會免費分發成人易通卡給沒有車資卡的社區關懷計劃受益者。符合資格的人將從下個月起收到通知信，他們過後可以憑信到全島48個TransitLink票務中心或車資卡更換處兌換易通卡。
此外，成人和學生車資卡每次的最低添值額現在分別爲10元和5元，陸交局接下來會把金額調低至兩元，避免乘客因爲現金不足而無法爲車資卡充值。