本地腳踏車交通意外事故激增，怎麽回事？
據統計，疫情期間，本地腳踏車騎士激增，涉及腳踏車的交通意外也增加了25%。
來看看這令人震驚的數字！
根據交通警察的數據，去年涉及腳踏車的公路意外有572起，比前年的459起高出25%。死亡個案則略微下滑，從九起下跌到七起。
數據也顯示，2018年全年有501起涉及腳踏車的意外，當中10人不幸去世。盡管今年全年數據仍未出爐，但據媒體報道，上個月就出現兩起死亡個案。
近日，根據SG Road Vigilante上傳到社交媒體照片顯示，一輛嚴重損毀的腳踏車橫陳在卡車後方，車身斷成兩截。
死者是一名14歲的本地少年！
警察在下午4點作嘔接獲通報，指一起涉及卡車和腳踏車的致命交通事故。當警察達到現場的時候，這名14歲的少年被醫護人員宣告當場死亡。從照片中可以看出，腳踏車已經斷成了兩截，完全變形，躺在路邊。而前面一輛卡車有被撞過的痕迹。
圖片來源：8視界
據悉，卡車是一輛馬來西亞注冊的車輛。而這名37歲的男司機則因疏忽駕駛導致他人死亡而被捕。
願這名少年安息！
無獨有偶，某日夜裏，一爲數八人的腳踏車隊伍竟同時分占三條車道，在碧山立交橋上騎行，也差點被撞！
這起事件發生于淩晨12點38分左右，當時，一輛轎車正在碧山立交橋上行駛，而橋上的街燈雖然運作正常，但黑暗中卻看不清前方這群腳踏車騎士。
轎車看似以正常速度行駛在中間車道，幾秒鍾後幾名騎士突然出現在眼前。當中有四人占據最左邊車道，兩人占用中間車道，一人在最右邊。轎車司機發現後立刻猛踩刹車，尾隨而來的是刺耳的刹車聲響。司機驚魂未定，接著響笛要騎士讓路，這時兩名騎在路中央的騎士這時才靠往最左邊車道。
沒想到的是，前方竟然還有一名在靠近中間車道騎行的騎士。司機再度長鳴喇叭，但這名騎士直到轎車逼近並放慢車速後，才打出要轉用左邊車道的手勢，動作“慢條斯理”。
如果不是司機及時刹車，不知道結果會如何….
最近，本地出現多起腳踏車騎士魯莽騎行事件，光是陸路交通管理局上周末就取締了34名沒戴頭盔、逆向行駛或闖紅燈的腳踏車騎士。 一名摩托車騎士還因腳踏車騎士在馬路上高速行駛，且違規穿梭于車輛之間。
之前電動腳踏車意外事件頻傳，而內政部本周初提呈公路交通修正法案，要求電動腳踏車騎士上路前須通過理論測驗。近期的腳踏車騎士魯莽騎行事件因此也讓不少人臆測，政府接下來可能加強腳踏車騎上公路的管制。
不管是騎行，還是夜間騎行都是是個人興趣，但是腳踏車意外的增加也使得人們開始思考其安全問題。腳踏車意外增加涉及不同原因，其中之一就是腳踏車騎士的人數增多了，一些新騎士缺乏經驗，以及不熟悉公路安全知識。
安全第一，大家還是要小心爲上！
