財聯社（上海，編輯 周玲）訊，美國副總統卡瑪拉·哈裏斯(Kamala Harris)近期將訪問新加坡和越南。媒體稱，哈裏斯此行旨在與芯片供應鏈重要國家建立良好貿易關系。哈裏斯周五表示，全球芯片短缺引發的問題”十分真實”。
美東時間周五（20日），哈裏斯表示，美國在新加坡和越南等地區存在經濟和安全利益，而且對該地區的供應鏈比較依賴。
據報道，哈裏斯將于8月22日首先抵達新加坡。
新加坡政府一直在尋求芯片制造人才，並努力提高其芯片制造能力。總部位于美國的全球第三大半導體代工廠格羅方德 (GlobalFoundries Inc.)近期表示，計劃斥資40億美元在新加坡建一家工廠，計劃于2023年開工，預計該工廠將主要滿足于智能手機和汽車的芯片需求。
哈裏斯第二站是越南，預計將于8月24日抵達。
隨著越來越多的亞洲企業將業務轉移到越南，越南在許多供應鏈領域都扮演著越來越重要的角色。但越南近期新冠疫情感染病例再次激增，且該國疫苗接種率嚴重不足，許多工廠被迫關閉。
作爲越南最大的外國投資者之一，英特爾爲了確保其在胡志明市的業務能夠繼續進行，該公司在短短一個月內斥資1,400億越南盾(610萬美元)，以滿足嚴格的抗疫情要求。
哈裏斯此次亞洲之行，正值全球芯片短缺嚴重威脅美國汽車和消費電子行業生産之際。近幾個月來，白宮一直在與業界和議員們商討緩解芯片短缺危機的方法，但迄今爲止收效甚微。
哈裏斯表示，她在與通用汽車CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）的交談中，雙方也提到了芯片短缺問題。由于芯片供應短缺，通用汽車和其他汽車制造商一直在艱難維持著工廠運營，這限制了他們的産量，導致汽車庫存不斷減少。
日本豐田汽車公司本周四表示，受新冠疫情和芯片供應短缺影響，豐田9月汽車産量將比原計劃縮減40%，減産規模將達36萬輛，但年度生産目標不變。這是繼7月22日、7月27日公布的8月減産計劃後豐田在日本國內的又一次産量調整。
疫情擴散和芯片短缺對汽車市場的嚴重沖擊逐漸凸顯，日本其他兩大汽車制造商中，本田汽車公司也不得不削減産量，日産汽車公司預期本財政年度産量將減少約25萬輛。
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