本地目前已出現六個巴士轉換站感染群，累計病例逾120起。受訪傳染病專家認爲，病毒在巴士車長之間傳播可能與他們同住以及經常一起在食堂用餐等因素有關，下來或有更多巴士轉換站形成感染群，但乘客因此而感染病毒的風險不高。
過去兩周，碧山、盛港、大巴窯、榜鵝、金文泰和裕廊東巴士轉換站分別出現多起確診病例而被列爲感染群，累計病例已多達124起。這六個轉換站之間有互通的巴士，例如從盛港巴士轉換站有分別前往榜鵝、大巴窯和金文泰巴士轉換站的四條巴士路線。
新加坡國立大學蘇瑞福公共衛生學院全球衛生方案主任林方源副教授受訪時說，巴士轉換站出現病毒傳播，可能由數個原因造成，包括員工使用同個用餐區、一些巴士車長可能同住，以及車長在轉換站內近距離接觸等。
“接下來很可能有更多巴士轉換站形成感染群。阻斷傳播鏈的方法是必須確保所有的巴士車長都已接種冠病疫苗，以及爲沒有出現症狀的車長和員工進行檢測。”
國大蘇瑞福公共衛生學院院長張毅穎教授也說，若巴士車長同住以及經常一起用餐，將顯著提高病毒傳播的風險。
“他們很可能感染的是德爾塔變種病毒，若住在同一個單位內，病毒傳播的風險極高。另外，若他們經常一起在食堂內用餐，這也是病毒擴散的一個主要時間點。”
亞太臨床微生物學與傳染病學學會會長淡馬亞（Paul Tambyah）教授認爲，因巴士車長和乘客的接觸時間非常短暫，將病毒傳播給乘客的風險並不高。
“目前，巴士轉換站的感染群沒有或只有數名乘客確診，這顯示病毒較有可能是通過密切接觸或碰觸物體表面而傳播。”
乘客在巴士上戴好口罩 助進一步降低感染風險
張毅穎教授也說，只要乘客在巴士上戴好口罩，就能進一步降低感染風險。
出現多起病例的金文泰巴士轉換站，前天被列爲感染群。一名在該轉換站工作的車長表示，有越來越多車長染疫，自然讓其他車長感到擔心。他會更加小心，在轉換站時盡量不與人長時間交談，也盡量不在同一個地點作過多停留。
從即日起，所有全國交通工友聯合會食堂將劃爲員工用餐區，直至另行通知。只有值班的公共交通工作人員可在食堂內堂食。公衆可繼續到食堂打包食物，但不能堂食。
此外，巴士車廠的抽煙區據知也設了隔板，讓車長在格子內吸煙，減少接觸。
自從碧山巴士轉換站在本月14日被列爲感染群後，新捷運便在轉換站內設立用餐區，讓巴士車長能在空氣更流通的地方用餐。室外用餐區設在轉換站辦公室附近的休息室邊，共有15個座位，每張餐桌只配有一把椅子，且座位之間均有約1米的安全距離。
新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲答複《聯合早報》詢問時說：“我們將用餐區與休息區區分開來，以便在遵守安全管理措施的同時，也能讓巴士車長有一個更舒適的環境。”
不過，不少巴士車長仍選擇在附近的咖啡店用餐。許姓女巴士車長說，如果時間充分，她會在咖啡店堂食。“公司沒有強制要求我們在員工用餐區吃飯，因此我不是每次都在那裏用餐。”