坐飛機，是廣大中國在新留學生來坡上學的“不二選擇”。那麽在這不長不短的飛行途中，你可否留意過窗外翼下閃過的風景？是否也好奇過它們的地名以及來頭？今天，小編就分享一下自己“上學路上”拍到的照片，暫且不管疫情期間令人頭大的出關、入關手續，扣好安全帶，我們去看美景咯！
航路信息簡介
小編上學搭乘的是8月17號南航CZ3039航班，從祖國的“南大門”——廣州，直飛新加坡。這也是大家上學路上經常光顧的航線，所以此次航班沿路的“打卡點”，大家乘坐其他中新航班時基本都會路過。
當天具體航線
CZ3039航班當天航線概覽，紫色實線爲航班實際航線，其中黑色虛線爲軟件未能覆蓋的部分 來源：Fllghtradar24
航班從廣州出發，過佛山，經香港，由珠海上空進入南海。途中還飛越西沙群島，越南，最後由馬來西亞柔佛州上空進入新加坡。
打卡點
沿著航路，我們已經可以看到幾個值得關注的地點。航班飛越的珠江入海口兩側，坐落有香港國際機場、澳門國際機場，港珠澳大橋珠海口岸等地標。這些都位于航線的東側，而西側稍遠則有珠海金灣機場（舊稱三竈機場，珠海國際航展舉辦地）。
飛機飛越珠江入海口時的具體位置，來源：Flightradar24
標紅框的地標，從左往右、從上往下依次是： 香港國際機場、港珠澳大橋珠海口岸人工島、澳門國際機場 來源：Flightradar24
進入南中國海，我們將飛越祖國在南海的“珍珠”——西沙群島，行政區劃上爲海南三沙市西沙區。
左側虛線爲飛機航線。右上角一連串島礁爲西沙群島的七連礁； 七連礁南方修有跑道的島嶼爲永興島，三沙市政府駐地 來源：Flightradar24
最後，穿過雲層，機翼掠過馬來西亞柔佛州南部的邊佳蘭（Pengenran), 繼續南飛，在印尼的巴淡島（Batam)上空調頭，重新北上到邊佳蘭北部的Lebam River及附近濕地上空調整姿態，方才從新加坡北部的德光島進入機場空域降落。
本次航班最後的奇特旅途，來源：Flightradar24
至此，我們已經完成了“圖上作業”，到底能看到多少，還得天公作美、運氣巧合。接下來，就來看看這些舷窗外的風景，並了解一下它們背後的轶事吧！
窗外的景
現在，我們就按打卡點的順序，依次點名～
珠江入海口
起飛後16分鍾，我們就能看到航向左側的香港國際機場。此時飛機仍在爬升，高度約爲7600米，很遺憾沒能及時抓拍到其他地標（下次一定！）
遠眺香港國際機場
我瞪大了雙眼.jpg 此圖中清晰可見香港國際機場以及跑道， 南邊爲白雲籠罩的赤鱲（liè）角
西沙群島
在海天一色的南海上又飛了接近1小時，我們到了西沙群島（Paracel Islands)，高度爲10100米。
1974年1月15日至20日，人民解放軍曾在此，與侵占西沙群島的南越西貢當局進行了自衛反擊戰，全面收複了西沙群島。2012年，三沙市設立，駐地永興島，管轄西沙、中沙、南沙群島的島礁以及其海域。
這次我們從北往南，先是經過七連礁以及永興島，最後由南部的華光礁與盤石嶼，作別西沙群島。
飛掠七連礁。由于高度與距離，未能捕捉到永興島
倉促抓拍的華光礁
留下靓照的盤石嶼
衛星照片：上方的華光礁與右下方的盤石嶼，以及航班航線 來源：Flightradar24
華光礁、盤石嶼皆由珊瑚礁礁盤發育而成。其中華光礁面積大，爲冬季良好漁場，常有漁民來此作業。而盤石嶼則爲珊瑚環礁圍成的封閉潟湖。因高度較低，台風大潮時常被海水淹沒。
尾聲：邊佳蘭，巴淡島
後半段的旅途中，航班也飛過了越南上空，但沒有捕捉到什麽特別的景觀，就先略過啦~
飛行將近兩個半小時後，航班在馬來西亞東面120公裏左右海域上的一萬米高空，開始下降高度、放慢腳步，准備降落。
“我來了，馬來半島！” 此時飛機開始以每分鍾300~350米的垂直速度“下坡”。來源：Flightradar24
20多分鍾後，飛機首次從西面經過馬來西亞柔佛州邊佳蘭，高度爲2000米左右，対地速度爲430公裏/小時。
“一渡邊佳蘭”，從衛星照片可看到右下角的密密麻麻的油氣罐，屬于邊佳蘭石油綜合中心（Pengerang Integrated Complex) 來源：Flightradar24
邊佳蘭附近的石化工業區
邊佳蘭南部的邊佳蘭深水港（Pengerang Deepwater Terminal)
隨後，飛機在新加坡南面的印尼巴淡島上空調頭，高度降至1800米。此後再次北上，路過邊佳蘭，在邊佳蘭北部的濕地上空完成了最後一次調頭，高度降至800米，調整姿態，對准20公裏外的跑道，准備著陸。
朵朵白雲，邈邈巴淡。照片上方一塊坐落著 巴淡罕納迪姆國際機場（Hang Nadim Intl’ Airport)
此時根據照片拍攝時間推測的飛機位置。由于高度原因， 上面的照片中未能拍到罕納迪姆國際機場 來源：Flightradar24
邊佳蘭北面濕地上空。綠水白雲藍天銀翼，相映成趣
降落！
在旅途的最後10分鍾，飛機飛過樟宜機場北部的德光島（Tekong Island)。此地爲新加坡的軍事保留區，設有新加坡陸軍的新兵基礎軍事訓練(Basic Millitary Training, BMT)所用之設施。相信不少服過兵役的留學生挺熟悉的吧~
著陸之後很湊巧，一架順豐貨運班機尾隨而至。由于執飛的是定期的貨運航班，相信未來坐CZ3039上學的同學們，還有機會看到一架順豐班機在你們身後送貨喲~
德光島北部。德光島爲新加坡第二大島嶼，且由于填海造陸，還在不斷“長大”
用于接駁來往德光島與新加坡本島船只的樟宜碼頭
“您的快遞緊跟著我們著陸“，尾隨的順豐貨運班機，航線爲從廣州至新加坡
結尾
此次分享也就告一段落啦！疫情期間，大家來坡上學前後都爲各種手續操碎了心，也由于選座、天氣等諸多因素，沒有條件欣賞窗外的美景。希望大家閱讀完之後能大致領略到上學路上一路陪伴的風景，以及它們背後的些許轶事。最後祝願大家新學期學業順利，不要被客觀的不利條件蒙住了雙眼，而忽略了身邊的美好。
我們于那藍天，下次再會！
