（早報訊）康福德高與法國能源集團ENGIE會一年內在我國東西部及中部安裝470個電動車充電點，由Primech帶領的聯營公司則會在北部和東北部安裝150個充電點。每千瓦時的特許經營費介于0.108元至0.154元。
陸路交通管理局和市區重建局去年11月爲電動車充電點的安裝工作展開招標，當時共吸引19份招標書。當局指出，除了提供具競爭性的收費和可持續的業務模式，得標者也會負責充電設備的營運與維修工作，另外也會試行可優化電力及解決霸位情況的創新方案。
陸交局和市建局會與這些公司密切合作，最遲明年第三季在各自負責的地區完成充電點的安裝工作。這些充電點將設在組屋、工業區、公園、社區中心和中央商業區等地的公共停車場。
全國目前有約2000個電動車充電點。我國早前設下目標，2030年前在全國各地增設6萬個充電點，其中4萬個將設在公共停車場，其余2萬個設于私人設施。
除了增設充電點推動電動車的使用，陸交局和公交業者也會探討在公交基礎設施安裝更多太陽能光伏系統。這些設施包括地鐵和巴士車廠及轉換站，以及有蓋走廊和行人天橋等。
交通部長易華仁今早（9月3日）在陸路交通業日活動上致辭時指出，改用這些系統不僅能協助公交業減少排放量，也能省下能源成本。陸交局會在之後爲這項計劃進行招標。
陸交局和新加坡標准理事會也在活動上推出更新版的TR68技術參考，確保無人駕駛車輛在本地的安全使用。
根據當局今早發的聯合文告，更新後的技術參考新增有關機器學習應用、軟件更新管理、網絡安全和試車等方面的指導准則。當局指出，這能確保無人車跟上最新科技發展，同時確保無人車的安全研發與采用。