陸交局指出,經過試驗計劃,當局決定擴建合樂路715號和745號店屋外的人行道。原本狹窄的走道將更寬,更方便年長者和殘障者通行。
陸路交通管理局將落實合樂路道路改建計劃,將該區店屋外的停車位改建爲人行道,方便通行。計劃試行後,附近店鋪生意受挫,居民則有人歡喜有人愁。
根據陸交局昨天的面簿貼文,經過試驗計劃,當局決定擴建合樂路715號和745號店屋外的人行道。原本狹窄的走道將更寬,更方便年長者和殘障者通行。
當局于今年3月22日在該區店屋外的停車位設置路障,把原本一米寬的人行道,拓寬成3.5米的步行空間。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士在面簿貼文說,計劃自今年3月試行以來,陸交局不斷收集居民和業主的反饋,這些反饋大多鼓勵和支持計劃。“例如,店家因顧客在前往店屋的路上更便利而獲益,居民步行時也更安全。”
陸交局也指出,當局在采納居民和其他利益相關者的反饋後,決定納入其中一項建議,即建設無障礙通道。許連碹說:“無障礙通道是爲那些攜帶大件物品的居民與業者,或行動較爲不便者而建設。”
永久性擴建人行道工程本月中展開,預計2022年第一季竣工。
商家:少了停車位影響生意
然而,自試驗計劃展開後,該區店鋪生意受影響,受訪店家擔心施工期間,情況會更嚴重。
面包店經理梅羅斯(26歲)說,約三成的顧客會駕車前來光顧,其中近六成表示少了停車位帶來許多不便。“試行期間生意便受影響,尤其首兩個月。接下來施工時相信情況會更糟。”
經營中餐館的李女士(36歲)也有同感。她補充,自從店面前沒有停車位後,每當下雨時便有約30%的顧客取消訂位。
店家與附近居民也注意到人行道加寬後幾乎無人使用。李女士說,我國天氣炎熱,她很少看見行人使用由停車位改建成的露天人行道,下雨時更是如此。
居民葉瞳(學生,23歲)認同此觀點。她說,試驗計劃展開後,她駕車時常遇上交通阻塞。
反之,有店家和居民認爲這項計劃能讓年長人士或行動不便者受益。梅羅斯說,雖然計劃可能影響店家的生意,但有不少顧客是年長者,她希望工程完成後,人行道能爲他們提供便利。
住合樂路一帶已有40多年的吳先生(72歲)也說:“我很歡迎這項計劃,它會改善年長者和需坐輪椅者的生活。”