陸交局指出，經過試驗計劃，當局決定擴建合樂路715號和745號店屋外的人行道。原本狹窄的走道將更寬，更方便年長者和殘障者通行。
陸路交通管理局將落實合樂路道路改建計劃，將該區店屋外的停車位改建爲人行道，方便通行。計劃試行後，附近店鋪生意受挫，居民則有人歡喜有人愁。
根據陸交局昨天的面簿貼文，經過試驗計劃，當局決定擴建合樂路715號和745號店屋外的人行道。原本狹窄的走道將更寬，更方便年長者和殘障者通行。
當局于今年3月22日在該區店屋外的停車位設置路障，把原本一米寬的人行道，拓寬成3.5米的步行空間。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士在面簿貼文說，計劃自今年3月試行以來，陸交局不斷收集居民和業主的反饋，這些反饋大多鼓勵和支持計劃。“例如，店家因顧客在前往店屋的路上更便利而獲益，居民步行時也更安全。”
陸交局也指出，當局在采納居民和其他利益相關者的反饋後，決定納入其中一項建議，即建設無障礙通道。許連碹說：“無障礙通道是爲那些攜帶大件物品的居民與業者，或行動較爲不便者而建設。”
永久性擴建人行道工程本月中展開，預計2022年第一季竣工。
商家：少了停車位影響生意
然而，自試驗計劃展開後，該區店鋪生意受影響，受訪店家擔心施工期間，情況會更嚴重。
面包店經理梅羅斯（26歲）說，約三成的顧客會駕車前來光顧，其中近六成表示少了停車位帶來許多不便。“試行期間生意便受影響，尤其首兩個月。接下來施工時相信情況會更糟。”
經營中餐館的李女士（36歲）也有同感。她補充，自從店面前沒有停車位後，每當下雨時便有約30％的顧客取消訂位。
店家與附近居民也注意到人行道加寬後幾乎無人使用。李女士說，我國天氣炎熱，她很少看見行人使用由停車位改建成的露天人行道，下雨時更是如此。
居民葉瞳（學生，23歲）認同此觀點。她說，試驗計劃展開後，她駕車時常遇上交通阻塞。
反之，有店家和居民認爲這項計劃能讓年長人士或行動不便者受益。梅羅斯說，雖然計劃可能影響店家的生意，但有不少顧客是年長者，她希望工程完成後，人行道能爲他們提供便利。
住合樂路一帶已有40多年的吳先生（72歲）也說：“我很歡迎這項計劃，它會改善年長者和需坐輪椅者的生活。”