雖然有更多參與調查的公衆對其他公路使用者抱持負面態度，但與前年的調查相比，對其他公路使用者持正面看法的人有所增加，認爲他們“安全”“隨和”“有禮貌”或“優雅”的受訪者均有提升，持負面態度者則逐漸減少。
一項爲期三年的研究顯示，近一半的公衆在使用公路時感到安全。相較于前年，參與調查的公衆認爲公路使用者更加優雅，汽車司機、德士和私召車司機，以及電單車騎士也表現出更好的公路使用行爲。
這項名爲“RoadSense Index”的全國研究是新加坡交通警察于2019年開始進行，旨在進一步了解公路使用者在新加坡公路上的行爲和態度。
45.8％在公路上感到安全
今年3月，交警針對500名包括駕駛者、年長行人和年幼孩童的家長在內的公路使用者展開第四次調查。結果顯示，45.8％的參與調查者在使用公路時感到安全，認爲公路使用者表現友好的人也從前年的38.5％增至41.4％。
雖然與持正面看法的人相比，更多參與調查者對其他公路使用者抱持負面態度。但與前年4月進行的第一次調查相比，對其他公路使用者持有正面看法的人有所增加，認爲其他公路使用者“安全”“隨和”“有禮貌”或“優雅”的受訪者均有提升；而持負面態度的人則逐漸減少，認爲其他公路使用者“急躁”“咄咄逼人”和“無禮”的百分比均下降，只有認爲其他人擁有“特權感”的受訪者比例微升。
六成司機會讓路給年長行人與電單車
公路使用者也展現出更好的公路使用態度。有59％的汽車司機與58％的德士和私召車司機會讓路給年長行人與電單車騎士，這與前年相比，分別提升了21和28個百分點。
有58％的電單車騎士會提前發出信號以表明他們的行駛意向，這個數據與前年相比提升了22個百分點。腳踏車騎士也更注意人行道上的其他使用者，在讓路給行人方面，從前年的30％增至45％。
交警和新加坡公路安全理事會前天舉辦名爲“Use Your Roadsense”的虛擬活動，鼓勵所有公路使用者養成良好的公路意識。內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授受邀擔任主賓，並在活動上分享這項研究的結果。
費紹爾說，研究顯示，更多弱勢公路使用者，例如年長行人承認爲了更快到達目的地而沒有遵守交通規則，包括亂過馬路及無視交通燈信號等。他因此呼籲年長行人使用指定的人行過道，並在需要時掃描優惠車資卡以便有更多時間過馬路。
“如果疫情教會了我們一件事，那就是要對彼此更友善、更有同情心。我希望我們也可以把這種態度延展到公路使用上。”