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公共交通理事會宣布，從下個月26日起，地鐵和巴士車資最多可調高2.2%。這意味著，乘客每趟行程需要多付1分到4分錢。使用月票和現金支付的車資則維持不變。
理事會召開記者會表示，受疫情影響，理事會去年宣布不調整車資，並把業者原本可申請調漲的4.4%車資，納入今年的車資檢討工作。理事會表示，政府去年2月把疾病爆發應對系統的警戒級別從黃色提升到橙色後，乘客量大幅度下滑。
盡管如此，業者仍需把巴士和地鐵的服務趟次維持在疫情暴發前的水平。業者也必須采取防疫措施，確保乘客的安全，加重了業者的營運成本。
（圖片來源網絡）
另外，理事會在2018年納入車資計算方程式的公交網容量因素也因爲乘客量下滑，大幅度推高車資可允許調整的頂限。
如果根據去年1月到12月之間的數據計算，公交網容量因素將大幅增加到50%，意味著車資將大漲大約6毛錢。因此，理事會決定只以去年1月的公交網容量因素數據來跟2019年的全年數據作比較。
綜合以上所有因素計算後，今年的車資其實是下調2.2%。不過，在納入去年4.4%的車資上調幅度後，今年車資的最終調整幅度爲上調2.2%。因此，理事會允許業者可申請上調車資最多2.2%，以應付營運成本上漲。
另外，理事會也規定兩家公共交通業者SMRT和新捷運總共撥款223萬元投入公共交通基金。
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