本地集裝箱運輸公司太平船務（Pacific International Lines）將在今年12月30日之前，提前償還總額達13億元的財務重組協議債務。
太平船務集團執行主席張松聲說：“在過去的八個月裏，我們的財務狀況經曆了超越預期的好轉。
“我們目前的資金周轉狀況良好，因此決定提前償還債務，回報債權人和商業夥伴們對我們的支持。
“通過償還債務，滿足債務重組協議的條款以及持續謹慎的財務方案，太平船務將能在金融機構、客戶和供應商中繼續維護良好的信譽。這將使太平船務能夠在可持續資本結構的基礎上持續發展壯大。”
今年冠病疫情擾亂了供應鏈和各國港口的運營操作，導致集裝箱短缺、船期延誤、集裝箱船運力縮減，而疫情期間消費者對商品需求量增加，航運市場供不應求促使運費上調，讓全球航運業受益。
完成償還債務後，太平船務將扭轉財務狀態，成爲資金充裕的航運公司，眼前的重點將繼續放在定期檢討船隊規模以保持精簡的資産組合，並完善服務和業務網絡以滿足客戶的需求。
根據太平船務昨天發表的文告，太平船務將提前償還的，是今年3月30日債務重組協議下的三組債權人：高級債務（Reinstated Senior Debt）、永續資本證券選項A（Option A Securities），以及永續資本證券選項B（Option B Securities），總額10億美元（約13億新元）。
文告說，提前全額償還高級債務（連同應計利息）的高級債務債權人，主要是向太平船務提供貸款的金融機構；永續資本證券選項A的贖回，每名持有人將會收到本金以及截至贖回日的應計派發。
永續資本證券選項B持有人自願在財務重組協議中削減50%本金，不過，太平船務將贖回選項B，讓每名持有人獲得選項B本金總額的200％，這包括截至贖回日應計的派發。
太平船務用了約一年的時間扭轉集團的財務狀況。去年11月間，當時深陷財務困境的太平船務獲得淡馬錫控股旗下的海麗凱資本管理公司（Heliconia Capital Management）提供6億美元融資配套，並向法院申請債務重組協議安排和債務延期償付令。