突如其來的疫情，中斷了資深機師長達30年的飛行生涯。在暫時轉換工作崗位之余，機長也攻讀心理輔導碩士課程，在停飛的日子裏，找到人生的另一層意義。
加入捷星航空的12年裏，機長馮家奇（50歲）每周有五六天都在飛行。此前，他也曾是新加坡空軍部隊一員。在來勢洶洶的疫情重挫航空業之前，他的生活幾乎離不開飛行。
隨著航班在去年3月逐一停擺，像他一樣的機組人員首當其沖，曾對充滿變數、不見盡頭的疫情感到迷茫。
調派爲客工做檢測
在停飛的一年間，他和同事被調派到其他工作崗位，例如他曾在客工宿舍暴發感染群後，協助爲客工做檢測，後來也到兒童托管中心視察防疫措施。馮家奇說：“這些工作讓我和同事可以爲全國抗疫措施獻力，而不是消極被動地在家度日。”
面對工作崗位的驟然轉變，馮家奇認爲在個人技能上並沒有太大的差異，過去在職場上培養的溝通和領導能力，仍可派上用場，只是在心理上需要時間適應變化。
在這期間，馮家奇也修讀心理輔導碩士課程。他前年已加入捷星航空的“機師信托組織”，爲同侪提供輔導和支持，更早在五年前開始在教堂負責婚姻輔導。因此對他來說，提升輔導技能是自然發生的轉變。
隨著新加坡重開邊境，他在今年3月開始逐漸複工，一個星期飛行兩三次。同時，他也繼續兼職修讀輔導課程。
回顧工作停擺的日子，馮家奇沒有因此熄滅引擎，仍然充實度日。“那段日子我讓自己保持忙碌，也從中找到飛行以外的意義和目的，才不至于完全迷失方向。”他也意識到，人生的價值不應完全由工作來定義，也應該積極發掘自己的能力和才華。
疫情對人們的生活産生了重大影響，心理健康課題也更受重視。他充分運用自己擅長的輔導與指導技能，爲同事和社群提供支持。他也在提升心理輔導知識的過程中更了解自己。
停飛期間，他多了與家人相處的時間。他認爲，疫情讓人們不再把家庭關系視爲理所當然。他每周至少進行兩到三次的家庭禮拜，是一家人珍惜的相聚時光。
馮家奇將在明年9月完成心理輔導碩士課程。他計劃繼續提供婚姻與家庭輔導。他也在捷星航空擔任指導員，隨著航空業逐步複蘇，協助同事複工。