德士車資早自1998年起就已解除管制，只要先征求公交會批准，具體車資則由個別公司制定。公交會證實得運、百勝、寶威、跨越德士，以及私人黃頂德士已申請在下個月調高車資。
繼康福德高之後，本地其他德士業者也確定下個月調高車資。德士公司行動前，必須提前至少七天公布新車資，讓乘客有足夠時間適應。
本地德士業龍頭老大康福德高兩周前宣布3月起價，德士起程車資一律上漲2角。車程距離收費和等候費方面，普通德士將上調2分，10公裏每400公尺的收費漲至2角4分，司機每等候45秒的收費也調高至2角4分。豪華德士的車程距離收費和等候費則上漲3分至3角3分。
康福德高經營約9000輛德士，是本地規模最大的德士車隊。它上一次調整德士車資是在2011年12月，其他德士公司之後也跟著上調收費。
公共交通理事會昨天答複媒體詢問時，證實得運（Transcab）、百勝（Prime）、寶威（Premier）、跨越德士（Strides Taxi），以及私人黃頂德士已申請在下個月調高車資，但沒有公布更多細節。
德士車資早自1998年起就已解除管制，但德士公司若要調整車資結構，須先征求公交理事會批准。具體車資則由個別公司制定。
理事會說：“這可確保德士服務的供需能夠在現有市場條件下有效地配合，同時鼓勵業者提升服務，以及維持車資的競爭性。”
得運會在下個月8日起價。普通德士起程車資會上調2角至4元1角，車程距離和等候費則都起2分至2角4分。豪華德士方面，馬賽地和豐田Alphard的起程車資分別上調至4元5角和5元，車程距離和等候費則增至3角5分。
百勝陸續將普通德士 替換成七座位較大型車款
百勝的普通德士起程車資會上調3角至4.10元，車程距離收費則會起2分。新車資會在下個月7日生效。
百勝汽車集團主席梁南興受訪時說，公司會陸續將普通德士替換成七座位的較大型車款。首批50輛多用途（MPV）混合動力車豐田Noah下個月起開始在路上載客。
至于爲何要改用大型德士，梁南興解釋說，乘客需求近年來改變，例如一些家庭一起出門或購物回家時需兩輛德士。
“新一批德士有兩個自動門，而且車身很低，年長者上下車也比較方便。剛好我們有一批德士要在兩三年後報銷，就趁這個機會淘汰掉傳統的轎車改用較大型車輛，我相信本地有這個需求。”
隸屬SMRT的跨越德士會在下個月11日起價，所有德士起程車資會上調2角至4元1角。
至于車程距離和等候費，豐田普銳斯（Toyota Prius）和MG5型德士均上調2分至2角4分，倫敦德士（London Taxi）則起3分至3角3分。寶威會在日後公布新車資和生效日期。