自去年12月上市以來，Grab的股價已經暴跌了63％，是納斯達克綜合指數表現最差的股票之一。當時Grab的開市價是11.01美元，但是現在該股已經跌到剩下3.28美元，隔夜跌幅達1.95美元或37.28％，是該股有史以來面對的最大抛售壓力。
我國超級應用巨頭Grab去年第四季和全年虧損都進一步擴大，讓投資者感到意外且措手不及，股價更是在隔夜猛挫超過37％。
自去年12月上市以來，Grab的股價已經暴跌了63％，是納斯達克綜合指數表現最差的股票之一。當時Grab的開市價是11.01美元，但是現在該股已經跌到剩下3.28美元，隔夜跌幅達1.95美元或37.28％，是該股有史以來面對的最大抛售壓力。
在隔夜盤中，該股還一度跌到3.09美元的曆史最低點，市值瞬間蒸發超過70億美元。暴跌之際，共有1億1600萬股易手，也是過去一個月平均水平的四倍以上。周五截稿時，該股盤前持平，繼續保持在3.28美元。
Grab前晚發布的業績也是該公司在去年12月在納斯達克上市以來，發布的首個季度業績。業績報告顯示，公司的季度淨虧損比同幾乎翻了一番；營業額則下降44％至1億2200萬美元。
根據該業績報告，Grab去年第四季虧損達到11億美元（約15億新元），比之前市場普遍預測的6億4500萬美元季度虧損多出許多。由于業績逆差太顯著，導致市場投資者隔夜棄Grab而去。
分析師：上市以來股價一路走低
輝立證券首席交易員韓巍博士接受《聯合早報》訪問時說：“昨夜的暴跌並不算太過度的反應。自從上市以來，Grab股價一路走低，在昨天跳水之前股價已經跌去50％以上，顯示投資者對其所面對的挑戰早有心理准備，資金也早已開始流出。而最新業績報告顯示的虧損也印證了投資者的看法。”
韓巍也說：“Grab股短期內很可能還會有進一步的恐慌和下跌，很可能跌破3元的價格。只有繼續暴跌後才有機會開始技術性反彈，但長線走勢我個人也並不抱樂觀態度。”
IG市場策略師葉俊榮受訪時也說：“這次股價的暴跌顯示投資者對Grab的業績感到失望。根據遠期市銷率來看Grab股價的估值，市場可能有必要重新給予評級。與Lyft和Uber等全球同行相比，其估值仍偏高，因此短期內市場情緒可能會繼續受到影響。”
CMC市場分析師王綏勤也持有相同看法。他說：“觸動Grab股價大跌的主要因素是其第四季度業績未達預期目標。總而言之，由于滯脹風險上升，再加上聯儲局仍維持其貨幣政策收緊的鷹派言論，Grab的短期情緒可能仍然看跌。”
根據Grab業績報告說，冠病疫情使得市場對乘車需求減少，Grab因此嘗試通過擴大了其送餐業務以推動用戶增長。
但是盡管客戶在Grab平台上的消費額正在增加，但其增長並未轉化爲盈利。在上個季度的送餐業務營業額也僅是區區的100萬美元。