烏克蘭危機導致全球油價驟升，各行各業的成本也隨之上漲，部分不得不轉嫁到消費者身上，而私召車司機和外送員或須延長工作時間以應付汽油漲幅。
國際油價驟升導致各行業的運營成本上漲，例如新加坡95級汽油在過去一周就漲了約8％，私召車司機和外送員很可能得延長工作時間以應付漲幅。（葉振忠攝）
目前，新加坡92級汽油價格每公升可達3.16元，98級汽油可達3.72元。
Grab司機林肖恩說，油價最近迅速攀升，單單這個星期，95級汽油價就起了約8％，每公升漲了2角4分。與此同時，他的收入在農曆新年後已下降約兩成。
育有兩個孩子的他說：“除了油價，租車費和私人開銷也都在增加，我很可能要駕駛更長的時間以應付開支。”
每天駕駛私召車
至少13到14小時
林肖恩每天駕駛私召車至少13小時到14小時，休息時間加起來卻不到一小時。
他認爲，Grab應該考慮上調車資，這對司機將有很大的幫助。
“我們只想要有合理的車費，並不是要大幅漲價。”
對于每天駕駛時間固定的Gojek司機陳傑克來說，油價上漲大大地影響了他的收入，不過他並沒有考慮轉行。
他說：“藍領行業的薪水更低，我沒有選擇，只能繼續駕私召車。”
陳傑克希望政府能以類似冠病疫情司機援助基金的形式，給予司機汽油津貼，協助他們繼續提供點對點交通服務。
送餐員嚴勇華則說，油價上漲後，預計每個月的車油費將增加60元。他說，送餐平台沒有爲送餐員提供交通津貼，這筆開銷只能自己承擔。
外送平台foodpanda發言人說，油價上漲無可避免會對外送員造成影響。不過，foodpanda外送員在埃索（Esso）加油站打油享有高達30%的折扣。
此外，foodpanda也有腳踏車和電動腳踏車合作夥伴，以支持外送員使用無須燃油的通勤工具。
航空業方面，亞航將對本月8日起的航班重新征收燃油附加費，以應對飙漲到每桶120美元的燃油價格。
其中，國際航班的燃油附加費將根據飛行時長計算，一到兩小時的航班爲25令吉（約8元2角）、兩到三小時爲35令吉（約11元4角）、三到四小時爲50令吉（約16元2角），四小時以上的航班則是60令吉（約19元6角）。
亞航在2015年曾因爲國際燃油價格低至每桶48美元，而取消燃油附加費。
馬來西亞亞航首席執行官阿斯瑪（Riad Asmat）說：“跟2015年相比，目前的油價上漲了160%以上，我們不能再像之前那樣吸納油價的漲幅。”
新航和酷航目前暫時不會額外收費。
在物流行業，燃料費在敦豪（DHL）集團的運營成本中只占3%，受輕微影響的是敦豪快遞（DHL Express）服務的航空機隊。
敦豪快遞服務每個月都會調整燃油費，其他服務的燃油費則算在常規運費變動中，只有在出現大更動時，才會在合約中特別列出。
飲食業部分分行漲價
油條與油炸小食企業西得利的董事許美玲說，運營成本上漲，其中油價幾乎漲了一倍，沖擊最大。
有些原料的漲幅也介于三成到一倍，還有機器維修和員工薪水等開銷。
“部分分行不得不漲價，否則我們實在沒辦法應付這些開銷。”
歐洲二戰後最大難民潮
烏出逃者或激增至400萬
爲躲避戰火而逃離烏克蘭的難民越來越多，急速彙聚成第二次世界大戰以來歐洲最大的難民潮。歐洲的區域團結也隨著難民危機而面對考驗。
聯合國難民署數據顯示，自俄羅斯入侵烏克蘭以來，已約有250萬人逃離烏克蘭。圖爲大批難民在利沃夫火車站排隊等候乘搭開往波蘭的列車。（路透社）
聯合國難民署數據顯示，自俄羅斯2月24日入侵烏克蘭以來，已約有250萬人逃離烏克蘭，大部分前往東歐。截至周五，已有超過150萬人逃進波蘭，占難民總數約60%。另有數以萬計的人逃到摩爾多瓦和保加利亞。熟悉情況的官員透露，這股難民潮可能在幾天內激增至400萬人。
波蘭總統杜達周四與美國副總統哈裏斯出席記者會時說：“我們從未面對這種情況。我們正設法應對，但如果我們無法獲得國際援助，這股難民潮最終可能演變成一場人道災難。”
雖然東歐國家敞開雙臂迎接烏克蘭難民，可是急速增加的人數對它們有限的經濟能力和資源構成了沉重負擔。
波蘭總理莫拉維茨奇說，歐盟必須按機制解決這個問題。他形容，這是對歐洲“道義力度”的一個考驗。
東歐國家接納烏克蘭人的考量之一是他們能填補各國的勞動力缺口。
保加利亞雇主聯合會致函政府說，他們可以雇傭20萬名烏克蘭人。保加利亞總理佩特科夫形容烏克蘭人“聰明、有知識……資曆高”。
匈牙利向來移民政策嚴格，但勞動力短缺，因此也歡迎烏克蘭人入境。匈牙利總理歐爾班上周說：“難民將獲得援助。”
維也納大學政治學教授羅森博格爾說：“那些已抵達歐盟境內的（烏克蘭人）有足夠資曆，符合當地勞動力需求。”但她告誡，這種歡迎的態度可能會改變。
她說，東歐國家的移民政策向來極其嚴格，這些政府如今在民間普遍同情烏克蘭的時刻改變立場；然而，當“更窮和資曆較低的難民在幾個月內也抵步”後，這種熱情就未必能保持了。
此外，大批難民如何融入新社會是另一個問題。以收容最多烏克蘭人的波蘭來說，他們已經感受到壓力，因爲不少難民是無法工作的老人和孩子。
英國倫敦大學學院教授布裏茲說：“這麽大規模的移民潮要如何融入整個歐洲？這將是一個問題，‘失控點’還未到。”
摩爾多瓦已公開請求緊急援助，以應對湧入的10萬難民。摩爾多瓦總理加裏麗塔上周末對到訪的美國國務卿布林肯說：“我們需要援助來應對這股難民潮，而且要快。”。
澤倫斯基首度公布
約1300名烏軍陣亡
法新社報道，烏克蘭總統澤連斯基3月12日首次公布烏克蘭的陣亡人數。他稱，已有約1300名烏克蘭軍人喪命。
此前，俄羅斯在3月2日表示，有近500名軍人陣亡，之後就沒有再更新數據。對此，澤連斯基稱，俄羅斯已折損“約1萬2000人”。
衛星圖像顯示，情況危急的馬裏烏波爾滿目蒼夷。（法新社）
澤連斯基說：“比例是1對10，但這並沒有讓我感到欣喜。”
這次入侵烏克蘭，俄羅斯共部署了約15萬軍力。俄羅斯周六加大力道，轟炸各大城市的平民區，而各界則想盡方法把物資送進情況危急的港口城市馬裏烏波爾。
烏克蘭外交部長庫列巴形容，馬裏烏波爾正經曆“地表最嚴重的人道主義災難”，12天內有超過1500名平民喪命。
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文：孫靖斐，尹雲芳、郭嘉惠、黃秀嫱
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