樟宜機場希望今年內的乘客量將恢複至疫情前至少50%的水平。（聯合早報圖）
新加坡航空業目前聘請的員工是冠病疫情前約66%至75%的水平，雖足以應付今年預估的航空乘客量，但業者正積極從國內外招聘，爲下來增加的需求提前做准備。
簡化的疫苗接種者旅遊框架本周五起生效後，海陸空的入境乘客預計會增加。
《聯合早報》報道，新加坡交通部長易華仁今早到樟宜機場第三搭客大廈視察，了解航空業者如何爲進一步開放邊境做准備。
他受訪時說，航空業過去兩年因疫情關系流失不少員工，幅度可介于33%到50%。航空業者包括樟宜機場集團、新加坡航空公司集團和新翔集團等都在積極招聘，提高運營能力。
“整體而言，我們目前的規模是疫情前約66%至75%的水平，這應該足以讓我們處在良好的狀態，去應付預估的需求增加。”
易華仁提到，航空業者都在加大招聘力度，並致力于確保在需求出現前先做好准備。這是重要的，因招聘之余，業者也要培訓職員，確保他們適應運作，尤其當一些運作有了變化。這些都需要時間進行。
從4月1日起，航空和海路旅客只要完成接種，只須在出發前48小時內做冠病檢測，入境新加坡後不必再檢測和隔離。新加坡也不再限制入境的旅客人數，旅客能搭乘任何航班入境。
易華仁強調，新加坡進一步開放邊境的同時，也須確保在情況出現變化或若要采取比較保守的姿態時，有能力去應對。
“爲前進做准備的當兒，絕對不能放松警惕……我們要學習與冠病共存，但要謹記所需的安全防範。”
新加坡的目標是樟宜機場能在今年內，乘客量恢複到疫前至少50%的水平。
問及新加坡好些主要旅客來源地如中國等仍未大規模開放邊境，新加坡是否能如期達到目標，易華仁回應，世界各國的情況不一樣，因此不同地方的旅遊需求會很不一樣。
他說，歐洲、北美、南亞和東南亞已陸續開放，這些都是新加坡重要的旅客來源地，並會帶動航空交通。東北亞的防疫姿態比較保守，因此來自這些地方的需求可能需要多點時間恢複。
“那些已經開放的市場，要是旅客量大致恢複到疫情前的水平，我們就已經能達到甚至超越目標。”