新加坡交通部長易華仁說,整體而言,我們目前的員工規模是疫情前約66%至75%的水平,這應該足以讓我們處在良好的狀態,去應付預估的需求增加。但業者正積極從國內外招聘,爲進一步開放邊境做准備。
新加坡航空業目前聘請的員工人數,是冠病疫情前約66%至75%的水平,雖足以應付今年預估的航空乘客量,但業者正積極從國內外招聘,爲日後將增加的需求提前做准備。
簡化的疫苗接種者旅遊框架4月1日生效後,海陸空的入境乘客預計會增加。交通部長易華仁30日到樟宜機場第三搭客大廈視察,了解航空業者如何爲進一步開放邊境做准備。
他受訪時說,過去兩年,航空業因疫情關系流失33%到50%的員工。“整體而言,我們目前的規模是疫情前約66%至75%的水平,這應該足以讓我們處在良好的狀態,去應付預估的需求增加。”
盡管如此,樟宜機場集團、新加坡航空公司集團和新翔集團等航空業者都在積極招聘,提前做好准備。
易華仁說,這是重要的,因爲招聘之余,業者也要培訓職員,確保他們熟悉運作,尤其當一些運作有了實質變化。這些都需要時間進行。
4月1日起,完成接種的航空和海路旅客,只須在出發前48小時內做冠病檢測,入境新加坡時不必再做檢測和隔離。新加坡也不再限制入境的旅客人數,旅客能搭乘任何航班入境。
易華仁強調,新加坡進一步開放邊境,以加強與世界銜接,但與此同時,絕對不能放松警惕。他說:“我們要學習與冠病共存,但也要謹記所需的安全防範。”
樟宜機場防疫措施陸續做出調整
隨著政府放寬防疫限制措施,樟宜機場也陸續做出調整,包括取消分區安排,不再限制抵境廳的接機人流,允許旅客乘搭公共交通前往目的地等。但若有必要,機場准備好落實額外的安全措施。
其中,一旦有國家或地區列入“限制旅遊”名單,第一搭客大廈的C1、C2和C3候機室,可在兩小時內,設置成過境等候區,用于接待來自這些高風險地方的旅客。如果重啓入境檢測程序,第一和第三搭客大廈目前停止運作的冠病檢測中心也能重新啓動。
在新加坡大幅度簡化入境程序,大規模敞開國門之際,一些重要的旅客來源地如中國仍維持嚴格的邊境管控。
問及新加坡是否能如期實現在今年內恢複至少50%航空乘客量的目標,易華仁回應說,歐洲、北美、南亞和東南亞已陸續開放,這些都是重要的旅客來源地,並會帶動新加坡的航空交通量。東北亞的開放姿態仍趨向保守,因此來自這些地方的旅客,可能需要多點時間才能恢複。
“那些已經開放的市場,要是旅客量大致恢複到疫情前的水平,我們就已經能達到,甚至超越目標。”
他重申,旅客需要先知道新加坡已開放,知道入境不難,而且他們曾體驗過或聽聞的樟宜體驗,正等著他們來感受。
(謝智揚攝)
4月1日起,完成疫苗接種短期訪客
不強制購買旅遊保險
4月1日起,所有完成冠病疫苗接種的短期訪客,不論從航空、陸路或海路入境新加坡,都無須強制購買旅遊保險。
新加坡民航局3月31日答複媒體詢問時說,若這些短期訪客是從一般旅遊(General Travel)類別的國家和地區入境我國,當局不會強制要求他們購買旅遊保險。
不過,當局仍鼓勵旅客購買旅遊保險,以免旅途中發生不可預見的情況,例如支付緊急醫療和住院費用。
30日新增5729起冠病病例 住院病患減少
新加坡3月30日新增5729起冠病病例,住院病患減少至660人,再有五人因冠病病逝。
據衛生部網站3月30日更新的數據,新增病例當中,5590起是本土病例,其余139起是輸入病例。本土病例當中,通過抗原快速檢測(ART)確診的有4853起,核酸檢測(PCR)呈陽的則有737起。
截至30日中午,新加坡有660人因冠病住院,比29日少68人。
情況嚴重的病患從29日的108人略減至今天的98人。其中72人需要輸氧,比29日少11人。在加護病房接受治療的病患則增加一人,目前是26人。
每周病例傳播率繼續下降至0.66,連續29天低于1,意味著社區病例增幅趨緩。過去一天有5496人出院或完成隔離。
截至30日中午,新加坡確診病例累計109萬零823起,死亡病例1263起。
新加坡疫情數據(數據來源:新加坡衛生部)
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文:鄧玮婷、劉智澎、王嬿婷
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