船夫的機動休閑船艇駕駛執照（Power Pleasure Craft Driving License）也在去年被吊銷，他至今沒有申請重獲執照。
不過，船夫仍須確保救生設備齊全，且能隨時使用。但船上的兩個救生圈，其中一個沒被用到，另一個則被緊緊系著。涉事船夫陳來坤因上述理由，以及使用休閑船艇進行商業活動，觸犯海事局的兩項條例，被罰款650元。
針對船夫救人的步驟，海事局調查人員表示他的行爲符合救人的慣例，他當時已盡全力進行拯救。
驗屍庭今天（4月4日）針對死者的死因展開研訊。新加坡海事及港務管理局調查人員庭上敘述，劉冠德事發時坐在船尾突然站起，導致船只搖擺不定，使他失去平衡落入海中。
他當時跟船上所有人一樣，都沒穿上救生衣，一落水就被大浪沖走。陳來坤伸出魚竿嘗試把他拉上船，但魚竿斷成兩截。女性友人的兩名兒子拿著救生圈跳下水救人，陳來坤則切斷船錨線，把船駛靠近三人漂流處，將他們救起。
公司董事出海釣魚溺斃案，涉事的船艇類別沒規定乘客必須穿上救生衣、船夫也不用通知乘客安全須知，海事局表示將探討加強相關安全意識。
調查人員指出，根據紅十字會的建議，若有人落水，船上的人應該嘗試伸出物品讓對方抓住，或丟救生設備給他們。爲了確保安全，救援者不應自己跳下水救人。
庭上揭露，根據海事局現有規則，涉事的休閑船艇不必確保所有乘客穿上救生衣，船夫也無須在出發前通知乘客安全須知。
衆人立刻爲劉冠德進行心髒複蘇術，但他仍然沒有反應。衆人立即把船開到新加坡遊艇俱樂部求救，由救援人員送往國大醫院，無奈他隨後宣告不治。
包括死者妻子在內的家屬今早出庭，通過律師發問，想了解船艇的安全設施是否足夠，以及船夫是否有根據規則救人。
2021年1月30日下午3時許，劉冠德（45歲，數據咨詢公司董事經理）與一名女性友人和她的兩個兒子，跟隨陳來坤（50歲，魚販）的機動休閑船艇出海釣魚，在毛廣島附近海域不慎落水，送院搶救後不治。
海事局事後采取行動加強海上安全意識，除了鼓勵乘客穿好救生衣，也通知機動休閑船艇駕駛執照課程導師，提醒船艇駕駛員進行安全簡報。當局也考慮把基本緊急救援和心髒複蘇術知識，納入機動休閑船艇駕駛執照的課程內。