2020年2月18日24時，國內油價將開啓農曆新年以來的第二次調整窗口。截止2020年2月12日0時，本輪國內油價計價周期的第6個工作日，當前綜合原油品種變化率爲-7.56%，預計下調幅度約470元/噸，折合92#汽油約0.38-0.40元/升。如果剩余4個工作日繼續保持或加劇下跌趨勢，國內油價下周二將迎來自2018年11月以來的最大跌幅（當時下調汽柴油最高零售限價540、520元/噸）。
此前，2月4日國內農曆新年首個油價調整窗口開啓後，國內92#和95#汽油市場價格分別平均下調0.33元/升和0.35元/升，本輪如果再次下調0.38-0.40元/升後，以一般家用車50L油箱爲例，兩次下調後累計加滿一箱油92#汽油可節省超過33元。當前，北京地區的92#汽油市場價格6.66元/升，95#汽油價格7.09元/升。
具體原因分析：
近期諸多因素致國際油價大跌。受新冠肺炎疫情影響，中國制造業、居民消費水平等都受到較大影響，直接導致中國對石油需求大幅下降。有專家預測，2月份中國石油消費預計同比下降150萬桶/日至160萬桶/日，這超過了中國日均消費量的11％。作爲全球石油市場需求增長的主力軍，中國消費量下降，可能導致2020年第一季度全球石油消費增量同比將由預計的增加65萬桶/日降爲減少50萬桶/日。好消息是，近期國內油價持續走低，對目前國內受到新冠病毒影響的物流和運輸行業或帶來一定程度的壓力緩解。
同時，供大于求局面依然難以緩解。盡管投資和鑽井增速放緩，但由于鑽機效率和油井生産率提高，美國作爲頁岩油生産大國，産量依然強勁，原油産量屢創曆史新高且仍有增長空間。除俄羅斯之外，加拿大、墨西哥等非歐佩克國家産量持續上升，抵消了歐佩克+減産協議效力，加劇了供大于求的局面。