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萬事通說
美股市場上，新加坡企業表現如何？！
盡管全球經濟逆風當前，但新加坡仍然是強韌穩定的經濟體之一。得益于全球資本青睐以及低風險投資的優勢，投資者對新加坡企業的潛能抱有信心。許多新經濟企業也出海尋求更廣闊的融資機會。
當前，美股市場上有哪些新加坡企業的投資機會呢？
國際航運的“百年老店”
Grindrod Shipping(GRIN.US)
要說近期大熱的新加坡企業，那自然是航運公司：Grindrod Shipping。
Grindrod Shipping起源于南非，其曆史可追溯至1910年，是一家從事國際海航貨物運輸的“百年老店”。
公司主要業務由兩部分組成：幹散貨船業務和油輪業務。
貨船主要運輸礦石、煤炭、谷物、鋼鐵産品等大宗商品，而油輪主要用于運輸石油、汽油、柴油等。
2022年，新冠肺炎疫情仍然肆虐全球，對航運市場帶來了很大的挑戰。歐美等疫情較爲嚴重地區對進口需求持續增長，尤其在此前寬松貨幣政策與財稅刺激政策助力下，國際商品貿易大幅反彈，使航運需求激增。
但受疫情影響抵港船期混亂、陸路集疏運體系不暢，加之局部地區港口産能嚴重不足，導致全球港口吞吐量增長受限，航運市場運價飙升。
此外，俄烏沖突不斷持續，煤炭、石油等大宗商品價格不斷攀升，進一步推動運輸這類商品的航運價格走高。
得益于需求供給的不平衡，航運公司迎來業績爆發期。據新公布的財報顯示，Grindrod Shipping 2021年淨利潤達到1.29億美元，同比暴增415.04%。
業績爆發自然推動公司股價飛速上漲，今年以來，公司股價已上漲59.51%，達到每股27.94美元，總市值爲5.16億美元。
東南亞互聯網新王
Sea(SE.US)
這家去年在美股市場上炙手可熱的互聯網公司是目前東南亞地區消費互聯網行業先頭羊。
Sea主要有三塊業務：遊戲的Garena、電商的Shopee（蝦皮）以及數字金融的SeaMoney。
小標題
遊戲業務
現金奶牛當下，遊戲業務是公司發展的引擎！
2021年，Garena營收約爲27.7億美元。早在2010年，Garena拿到了《英雄聯盟》東南亞的代理權。
此後，Garena更是拿到了《王者榮耀》、《QQ飛車》等諸多騰訊遊戲的代理權。
而Garena遊戲業務迎來起飛，是在其推出Free Fire後。根據 App Annie 公布的數據，2019、2020年Free Fire是全球下載量最高的手機遊戲。
2021年四季度與全年，Free Fire在Google Play上的月均活躍用戶數排名全球第二。印度市場對此貢獻巨大，2021年，這款遊戲在印度地區的下載量月在6700萬，占比接近3成。
Garena無疑是Sea的核心基本盤，擔當著集團現金奶牛的重任。
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電商業務
電商業務無疑是Sea的主發力方向，計劃五年發展全東南亞，擴張南美國際化。
Shopee上線于2015年，目前已經成爲東南亞地區GMV規模和流量最大的電商平台。數據顯示，東南亞有超4億人在使用互聯網，占據全球互聯網總人數10%，且這個數字還在快速增長；二是東南亞的電商滲透率仍然較低，但人均收入消費增速卻在高速增長，提供廣闊市場空間。
此外，公司大力推動電商業務全球化。近年來，電商版塊向巴西、墨西哥等拉美地區擴張拓展，並且起步看起來不錯。根據公開數據，Shopee已經成爲了巴西下載量最大的購物應用程序。與此同時，據分析平台App Annie的數據顯示，Shopee也成爲了巴西下載量和使用時間最多的應用程序。
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數字金融業務
營收增長的潛力源泉數字金融也是其另一個高速發展的業務。
SeaMoney産品和服務的季度活躍用戶達到45.8百萬，同比增長89.7%。管理層表示，Sea money所帶來的營收在未來預計會帶來300%-400%的營收增長, TPV的增速保持在200%-400%之間。
盡管近期股價表現不佳，但主要原因還是市場不利消息影響，這與騰訊減持有很大關系。但是，我們仍然可以看到，Sea的三大業務仍然有較大增長空間，基本面並未出現大的問題。畢竟，在中國與美國輝煌過的互聯網生意，Sea有可能通過本地化在第三世界「再做一次」。
東南亞的百寶箱：
Grab Holdings(GRAB.US)
你可以想象麽？世界上有一家公司創造了一個APP，把中國的滴滴、美團、支付寶的功能全部融合到了一起。你可以用它打車、點外賣、移動支付，甚至還可以當信用卡用，它就是被稱爲東南亞「百寶箱」的APP——Grab。
Grab目前有三大業務板塊，即在線送餐、網約車和電子錢包。公司在這三個領域都處于先頭地位。
Grab集團執行官兼聯合創始人陳炳耀（Anthony Tan）稱，盡管面臨德爾塔和奧密克戎變異毒株的挑戰，2021年仍是該公司迄今爲止強勁的一年，在GMV和營收方面均實現了大幅增長，調整後EBITDA也在持續提高。他也表示，2022年將在新加坡推出數字銀行業務，這將成爲Grab的又一分水嶺。
Grab對未來的發展充滿信心。該公司預計，從第二季度到第四季度的每個季度，GMV(總機械化價值)的增長速度將達到30%-35%。
近期公司股價的走勢較爲疲軟，摩根大通私人銀行駐香港的亞洲投資策略主管Alexander Wolf對此表示，“Omicron進一步推遲任何與旅遊相關和重新開放的時間表，這種‘走走停停’的重新開放方式可能會導致全球經濟短期增長放緩。而從股市的角度來看，考慮到大量未知因素以及對經濟增長、貨幣政策的不確定性，我們可能會看到股市出現一些短期波動。”
目前，Sea和grab的股價已經跌至估值低位，對于看好這兩家新貴的投資者來說，或許是上好的上車時機。你怎麽看？
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