康福德高早前說，如果燃油價格恢複到合理水平，公司會取消這項暫時加價的措施。康福德高經營約9000輛德士，是本地最大的德士車隊。
由于燃油價格居高不下，康福德高會把調高計程車資1分的臨時措施，延長至7月31日晚上11時59分，起程車資則維持不變。
百勝汽車集團主席梁南興則指出，如果油價居高不下或進一步上揚，不排除未來會調高車資。
發言人說，司機費不受現行的抽傭費用影響，會全數歸入司機的收入，公司也會繼續監察情況。
私召車業者方面，Gojek在3月31日上調起程車資並向乘客征收臨時司機費，Grab從4月1日至5月31日向乘客征收5角錢的司機費。
百勝德士、得運德士、隸屬SMRT的跨越德士等業者，在3月時已調高車資。
另一方面，Grab的發言人昨晚答複《聯合早報》的詢問時說，公司向乘客征收5角錢的司機費會延長至7月31日，原因同樣是燃油價格持續高企。除了標准德士服務，Grab所有載客服務都將征收這項費用。
Gojek發言人也說，司機費保持不變，並強調會繼續根據當前市場情況審核公司的支持舉措和收費，以確保司機的辛勤工作得到適當補償。“我們的目標始終是確保價格對消費者和司機合作夥伴而言，公平且具競爭力。”
這是康福德高德士第二次實施與燃油挂鈎的臨時車資上調。第一次是在2008年7月，征收3角的燃料附加費。這項收費一直延續至2008年11月全球燃油價格回落時才取消。
得運德士總經理陳素金受訪時說，目前不會調整收費。她也說，公司還在觀察市場變化尤其是油價，“還是要看一陣子”。
康福德高從4月4日起暫時調高計程車資1分，以幫助德士司機抵消節節攀升的油價開銷。按照這項新的收費計算，德士每行駛10公裏，車資將提高3角2分。