陳姓德士司機（69歲）受訪時說，機場附加費調高確實比較有吸引力，加上機場提供的獎勵，應能激勵司機到機場排隊載客。
由于疫情，本地過去兩年流失了約6555名德士司機，可是乘客需求在防疫措施大幅放寬後回升，導致現在一車難求，車資飙漲。有旅客反映，在機場等了45分鍾才等到德士。
樟宜機場發言人回答《聯合早報》詢問時說，德士公司與機場集團就機場德士短缺情況進行商討後，向公共交通理事會提出調整機場附加費。
延長獎勵措施吸引司機機場載客
據德士業者康福德高昨天的面簿貼文，所有從樟宜機場、樟宜航空貨運中心、機場物流園和機場警察局出發的德士車程都受新調整影響。
截至4月底，樟宜機場航空乘客量恢複至疫前的近40％。隨著5月28日至6月26日的學校年中假期到來，預料有不少家庭出國遊玩，機場會越加繁忙，德士需求也會更高。
“到機場載客像賭博一樣，不是馬上就有乘客。我們現在在市區載客已經很忙，除非有客人到機場，不然不會特地去那裏排隊。但接下來，如果我在樟宜商業園一帶，而且德士隊伍不是很長，我會考慮繞去那裏載客。”
他說，調高附加費對夜班司機尤其有吸引力，比方晚上7時接到要從機場到烏節路的乘客，現在的車資加上附加費大約25元，下來可以到30元左右。“這樣要賺到半天的車租不難。”
樟宜機場集團昨天發面簿貼文說，爲確保旅客有更好的德士供應，德士的機場附加費將調高。從下周四起，每天下午5時到晚上11時59分，附加費爲8元，其他時段爲6元。
公衆陳文欣（27歲，數據分析師）則對德士的機場附加費上調表示不解。“這麽一來，下機後我會直接查私召車的價錢，只要合理，我就搭。要是行李不會太大，我可能就搭地鐵到其他地方再轉搭私召車。”
根據現有收費，星期五至星期天下午5時至午夜的機場附加費爲5元，其他時段是3元。
下周四（19日）起，從樟宜機場包括星耀樟宜乘搭德士，須多支付3元的機場附加費，直至6月30日。
爲吸引德士司機到機場載客，樟宜機場集團上個月推出獎勵措施，德士司機每天只要在指定時段完成至少三趟從星耀樟宜、樟宜機場第一或第三搭客大廈出發的車程，就可獲得10元。集團宣布，獎勵措施將延長到6月底。