航空業現曙光，暫緩兩年的樟宜機場第五搭客大廈的發展計劃重啓，預計兩三年內展開工程。
另外，新加坡與國際民航組織（ICAO）的“發展中國家培訓計劃”（Singapore-ICAO Developing Training Programme）會再延長三年。
疫情暴發後，政府根據事態發展對航空業未來的走向進行全面評估，並宣布把原定2020年開始招標興建的T5項目暫緩至少兩年。T5的設計和格局也將作出調整，把新的安全措施要求和未來行業需求考慮在內。
易華仁說，政府在計劃暫緩的兩年期間，全面檢討了T5的設計，讓它更模塊化和靈活，以加強T5的韌性和可持續性。政府會陸續與設計和工程顧問接洽，更新和優化T5設計。根據複蘇步伐，我國預計在兩三年內開始建造T5，在2035年左右（mid 2030s）完成，以應付預估需求。
我國的目標是在今年內恢複至少50％航空乘客量，而至今，入境的旅客量已恢複至疫情前超過40％的水平，對比3月的約18％，增加超過一倍。
交通部長易華仁今天（5月17日）在首屆樟宜航空峰會的開幕儀式致辭時說，目前和預估的航空旅遊複蘇數據爲當局提供了新動力去鞏固基礎設施能力，爲下來的增長做准備。
易華仁說，這項計劃自2001年成立以來，爲來自130個國家約1500名政府官員提供培訓。在最新一輪的延長，新加坡將在未來三年通過獎學金和研究金提供160萬美元（約220萬新元）的培訓資助。
我國將在新的航空交通管理概念上做投資，確保運作能力足以應付增長。
國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（Willie Walsh）昨天（16日）受訪時指出，國際旅遊複蘇比預計快，有望在明年恢複到疫情前的水平。
“我很高興宣布，我們將重啓第五搭客大廈（T5）的項目。”