新加坡當局規定從7月1日起，使用外國注冊車輛人士，每天要在新加坡境外逗留至少6小時或以上。
報導：吳菊君
隨著馬新國門開放，新加坡從7月1日起禁止持工作准證者在當地繼續使用外國注冊交通工具，越堤族陸續搬回新山居住或者安排交通工具運回大馬，因此只是回到“原點”，影響不大！
新加坡陸路交通管理局日前發文告，從今年7月起，持有新加坡工作准證者將不能繼續在當地使用外國注冊車輛。
當局指跨境出行防疫限制期間，爲方便外籍的工作證持有人在新加坡工作，當局允許他們在新加坡使用外國注冊車輛，直到今年6月30日爲止。
受影響人士或把交通工具運回馬，改搭公共運輸或暫靜觀其變。
越堤族接受《中國報》訪問說，基本上都在新加坡當地乘搭公共運輸上班，一些騎摩哆越堤族也陸續退房，恢複像疫情前，每天往返馬新兩地。
一名不願具名字摩哆越堤族說，房子租借至本月完，所以從6月份起會每天來回新馬兩地，因此不受此政策影響。
另外，在疫情前騎摩哆往返新馬兩地的王賜聰（31歲，文員）在本月初搬回新山居住，他直指這項政策存在已久，只是在國門關閉期間，新加坡當局通融持有工作准證的外國人可使用外國注冊車牌的交通工具通行，現在只是恢複疫情前的政策而已。
他說，居住在新加坡的越堤族有3個選擇，即第一：搬回去新山、第二：繼續居住把交通工具運回大馬，最後則是靜觀其變。
王賜聰：沒有影響。
新加坡陸路交通管理局文告表明從上述日期起，在新加坡居住的工作證件持有者，不能在新加坡長期保留他們的外國注冊車輛。
同時當局宣布，外籍車主向當局申請車輛入境准證的所需時間，已從原本的3周，大幅縮短到5個工作日。
不少網民指有關政策存在已久。
每天要在境外逗留至少6小時
在馬新國門開放後，新加坡當局規定從7月1日起，使用外國注冊車輛人士，每天要在新加坡境外逗留至少6小時或以上。
據了解，在疫情之前外國注冊的交通工具，不能逗留超過14天。
受訪人士認爲，這僅對居住在新加坡使用大馬注冊交通工具代步上班族造成影響，相信有關受影響群體也會靜觀其變。
王賜聰說，一般每天來回的越堤族多數會超出所規定的時間，所以不會有問題。
有關政策對于每天往返新馬兩地的摩哆騎士，沒有造成太大影響。
他舉例，一些朋友在疫情前是居住新加坡和使用摩哆上下班，只有周末才回去新山，星期日再回到新加坡。
他也說，有一些人是駕駛大馬注冊車輛在當地通勤，這是公司需要他們使用車輛，因此會給予各種入境費和油錢補貼，有關補貼費用是足以讓他們選擇在當地居住和開車。
他認爲，由于陸交局常有政策U轉的例子，因此受影響者多數會靜觀其變。
馬新國門開放後，兩地公共運輸恢複如常運作，不少越堤族搬回新山每天來回。
或考慮換新加坡注冊車輛
社交群組“人在獅城漂”引起不少網民討論，一些原本不打算每天來回越堤人士，或考慮每天來回或換新加坡注冊車輛。
有網民指新加坡當地有許多大馬注冊的廢棄轎車和摩哆，這些交通工具都已陳舊和車主未繳付有關費用，令人大感頭痛，相信當局此做法也是爲了杜絕這類事件。
與此同時，一名相信是新加坡網民申訴，新加坡本來的泊車位已經很少了，他們回到家都難找車位，發現很多人還是亂停，甚至有些車輛直接撞開泊車場的欄杆，就爲了不要繳付泊車費，因此對當地人士造成不便。