當局也宣布，從5月30日至6月26日的學校假期間，有五個地點14個時段的ERP將調低收費1元，包括傍晚6時30分至7時，在AYE過了北波那維斯達往大士方向的閘門。
隨著更多人回返工作場所，快速公路和主幹道路的車流量分別回到了疫前約95%和90%的水平，陸路交通管理局因此決定調高一些地點某些時段的公路電子收費（ERP）。不過，由于6月學校假期將至，其中一些將在學校假期結束後才上調。
不過，這次的調整並沒有恢複到疫前水平。在2020年4月之前，一些閘門的收費某些時段是4元至6元。
他說：“ERP恢複以往的收費是意料之中的事，但我會盡量避開這些路段，即使路程會長一些。”
其中，七個地點的13個時段將率先在5月30日調高路費。例如，早上8時30分至9時30分，中央快速公路（CTE）在布萊德路前的南向路段收費將從2元增加到3元；早上8時至9時在泛島快速公路（PIE）（亞當路和快樂山路）的兩個閘門，以及早上9時至9時30分亞逸拉惹快速公路（AYE）在亞曆山大路前往市區的方向，也開始收費1元。
另三個地點的六個時段則從學校假期過後的6月27日起，調高路費1元。其中，AYE過了北波那維斯達往大士方向在傍晚6時至6時30分的路費增加到2元；過了PIE的CTE北向路段的兩個閘門在傍晚5時30分到6時增加到3元，之後的半小時增加到4元。
陸交局昨天發文告說，最新一輪的公路電子收費檢討工作已完成。當局在監察4月和5月的交通情況後，發現快速公路數個路段自3月29日工作場所防疫限制放寬之後就出現擁堵現象。當局因此決定在八個地點的19個時段，調高路費1元。
收費調整未恢複到疫前水平
兩年來每天駕車上下班的李邵峰（31歲，市場行銷經理）說，自防疫措施在4月放寬後，他感覺到交通量已回到疫前水平，傍晚6時過後回家途經PIE的路段又開始塞車，導致路程時間增加10到15分鍾。