華僑銀行首席經濟師林秀心說，制造業産值已在今年首五個月擴張8.7％，即便下半年放緩至約3％，全年增長還是可能高于該行原本預期的4％。因此，盡管中國經濟放緩和美國可能陷入衰退帶來下行風險，但她相當有信心我國今年將取得超過3％的經濟增長。
雖然面對全球供應鏈瓶頸，本地制造業表現仍非常強韌，尤其是電子領域。電子業産值在5月增長33.6％，在各領域當中最強勁，增幅也顯著高于一個月前的10.4％。在全球晶片短缺之際，5G市場和數據中心的需求強勁，促使半導體産值大增45.7％。
根據貿工部的最新預測，我國今年全年經濟增長會處于3％至5％預測範圍的下半端。
經濟發展局昨天發布的預估數據顯示，制造業産值5月同比增長13.8％，增幅大于前一個月的6.4％。若不包括生物醫藥制造，這個月份的制造業産值更高，同比增長18％。
經濟師：今年經濟增長可超過3％
大華銀行高級經濟師柳天成說：“亞洲逐步重開邊境有助制造業維持增長勢頭，外籍員工重返我國也有助于勞力密集型工業如海事、建築和一些制造業應對增加的訂單。”
本地制造業的表現遠超出預期，彭博社較早前收集的經濟師中位數預測是同比增長5.5％。這是制造業連續第八個月擴張。
大華上調全年制造業産值的預測，從之前預期的4％調高至4.5％。不過，柳天成提醒，俄烏戰爭、全球供應鏈中斷、各國收緊貨幣政策促使經濟放緩，以及冠病疫情重現或出現新變種病毒等因素，仍可能拖累制造業的複蘇步伐。
一般制造和精密工程集群的産出也擴張，同比上揚9％和3.2％。生物醫藥制造業和化學業的産值則同比下跌7.2％和3.4％。
經季節性調整後，5月份制造業産值較4月增長10.9％；若不包括生物醫藥制造業，環比上揚9.8％。
半導體領域需求強勁推動我國制造業産值持續擴張，5月的增幅進一步擴大至13.8％，表現超出市場預期。
隨著全球旅行限制解除，商業航空業的保養、維修與翻修（MRO）活動增加，以及飛機零部件産量增加，帶動5月份宇航業擴張27.2％。這推動交通工程業的産值增長12.9％。
新加坡興業銀行經濟師顔聖充預測，在電子業、交通工程和一般制造業的推動下，制造業産值今年有望上升7.5％。然而，全球貿易需求開始降溫和供應成本上升等風險持續，可能導致制造業增長勢頭在年尾時走軟。