來新工作10年，慘遇工廠粉塵爆炸案毀容，32歲孟加拉客工一年動20次手術，如今回國與家人團聚。
吉托（中，戴帽者）離開前在機場與Stars工程公司老板蔡星達（右二）以及其他同事合照。（吳偉國攝）
工業意外發生在2021年2月24日上午，地點是Stars Engnr私人有限公司位于大士11道第32E座的廠房，當時釀成三死五傷的慘況。這也是人力部自2004年尼诰大道地鐵環線工地塌陷事故後，17年來再次爲工業事故成立調查委員會。
來自孟加拉的員工吉托（Hossain Jitu，32歲）當時傷得最重，全身蒙受54％燒傷，休養逾一年後，日前乘搭飛機回家鄉。前來送機的包括哥哥米庫（Hossain Meku，34歲）以及公司老板蔡星達。
吉托在意外發生前的模樣。（受訪者提供）
吉托受訪時表示，事發後住院超過三個月，2021年6月11日出院，但過去一年卻經曆了20次手術。他說，于2017年11月加入公司，此次回國主要是想與超過兩年未見的家人團聚。
“我回去想見見母親，事發至今她都很擔心。目前沒有任何計劃，但我會待上至少半年，再另作打算。”
不過，由于擔心孟加拉天氣和環境與新加坡不同，吉托也擔心皮膚情況會變糟。
“皮膚複原得差不多，但還是會幹和癢。我也擔心適應不了孟加拉的環境。”
吉托表示，他希望日後還能再回獅城工作。
上半年27人工傷死亡
六年來同期最高
印度客工遭起重機夾胸傷重不治
在萬禮采石場路工地，一名32歲印度籍客工在起重機下遭夾住，在昏迷狀態下送院搶救但傷重不治，是今年死于工傷意外的第27人。
萬禮采石場路的內政團隊戰術中心，22日發生工地事故，造成一名32歲印度籍客工死亡。（Google Map）
這起工地事故前天發生在內政團隊戰術中心（Home Team Tactical Centre）內。
人力部發言人回答《聯合早報》的詢問時，事故發生于22日上午10時15分，當局已指示工地建築商停止所有的升降工作。
事發當時，客工准備從放在移動式起重機底盤（chassis）下的工具箱取出兩個卸扣（shackle）。正在操作的起重機順時針轉動，結果，客工的胸部擠壓在讓起重機保持平衡的配重（counterweights）以及底盤之間。客工被送往邱德拔醫院搶救，但傷重不治。
發言人說，根據一般安全措施，起重機在操作時，必須放置路障和警示牌，所有人必須遠離這些危險地區。
警方23日上午10時20分接到通知，得知一名32歲男子在昏迷情況下送到醫院搶救，過後宣告不治。
警方發言人說，初步調查顯示，事故不涉及犯罪行爲，案件仍在調查中。
根據人力部，工地的建築商是中國建築（南洋）發展有限公司，客工的雇主是華揚（Hwa Yang）工程公司。
中建（南洋）綜合辦公室負責人告訴《聯合早報》，不幸去世的是華揚公司負責吊裝作業的司索工兼信號指揮員。
“對于工人的去世，我們深表悲痛，也對這次事故帶來的影響表示歉意。”
他說，警方和人力部已經第一時間介入調查，但具體事發原因仍在調查中。“我們正全力配合人力部和警方的調查，同時與華揚公司保持密切對接，做好善後處理事宜。”
負責人也說，事件發生後，公司昨天下午召開所有在施項目緊急安全生産會議，布置公司內部安全生産大檢查，以及安排管理層團隊全面排查風險隱患，確保每一名員工的安全。
他指出，中建（南洋）在新加坡已有30年，視安全生産作爲企業經營的生命線。
爲保證項目實現本質安全，公司有安全巡檢、抽查檢查制度，按月通報檢查情況和風險隱患整改、每天入場施工前的早會制度，在疫情期間也提供線上安全培訓，讓員工通過手機學習安全知識。
內政團隊戰術中心于2015年啓用，爲新加坡民防部隊、新加坡警察部隊和鎮暴隊等提供訓練場所。
2022年1月至6月22日的工傷死亡人數有27人，已超過2021年首六個月的23人，也是過去六年同期中最高的。
2021年工傷死亡人數共37起，比2020年的30人多出七人，回升到2019年冠病疫情前的水平。
人力部檢討工作場所安全措施
違規企業或禁標政府合約
2022年至今新加坡已發生27起致命工地事故，人力部將檢討並制定更多措施提升工作場所安全，包括讓罔顧員工安全的公司無法競標政府合約、增加公司安全與衛生監督人員，以及規定所有工地安裝閉路電視或監測系統。
人力部兼貿工部第二部長陳詩龍醫生23日出席新加坡建築商公會的安全與衛生論壇時說，工地安全過去10年有明顯進步，建築業的死亡率從2012年每10萬名員工中的5.9降至2021年的3.3，意味著過去10年死亡人數減少了70人。
然而2022年至今已發生27起工地致命意外，與2019年同期相比翻倍，當中10起涉及建築業，包括前天在萬禮采石場路內政團隊戰術中心發生的工業意外。
小建築公司
安全情況不容忽視
陳詩龍說：“這種情況令人擔憂，每一起致命工業意外都不應該發生。致命事故中有六成涉及小型建築公司或項目，我呼籲大家不要忽視這類公司，必須努力讓他們也改善安全和衛生標准。我們必須竭盡所能避免任何致命意外，確保員工都能安全回家與家人團聚。”
人力部上周宣布，將每起工地安全和衛生違例事項的罰款提高一倍，最高可達5000元。另外，收到停工令的工作場所須聘請外部審計師徹底審查有關場所的安全與衛生管理系統；發生嚴重工傷事故的公司也必須聘請外部審計師審查管控系統，並采取措施預防事故再發生。
陳詩龍說，人力部將檢討上遊措施，包括在公共領域爲建設項目招標時制定一致的淘汰標准，並檢討現有的扣分制度，讓更安全的建築公司獲得更好的工作機會，而罔顧員工安全的公司則無法競標政府合約，也更難雇用外勞。
此外，人力部將檢討工作場所安全與衛生人員的監督範圍和人數，並且更加借助科技，以改善承包商對工地安全和衛生的管理。
陳詩龍說：“這包括在工地的高危場所安裝閉路電視和其他監視設備，以解決人手短缺的問題。尤其是采用視頻分析技術的系統，可以在出現危險情況，如員工進入不該進入的區域時加以提醒。我們在不久之後會要求工地都安裝閉路電視和監視系統，並同建築商公會合作落實。”
建築商公會會長黃益明指出，隨著更多建築工作在2022年恢複，公會十分關注工業意外，並呼籲建築業所有利益相關者都群策群力，避免事故一再發生。其中，發展商應給予足夠時間讓承包商安全施工、雇主應設立安全的系統和程序並爲雇員提供足夠培訓，雇員則應互相照應並向主管舉報安全隱患。
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文：李高樂、嚴思瑩
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