這項指數對43個航運地點在貨物吞吐量、港口設施、海運服務和商業環境等因素的表現進行了獨立排名。新加坡憑借強大的海港基礎設施、全面的海事服務以及政府政策的援助等有利于發展航運業的因素，再次排名第一。
交通部兼財政部高級政務部長徐芳達說：”如果沒有勞資政三方夥伴之間的強有力合作，新加坡海港不可能持續成爲領先的海事樞紐。非常感謝我們的業界和工會在疫情期間發揮的韌性。我們將繼續創新、共同成長，讓新加坡海港更上一層樓。”
根據新華社中國經濟信息社和波羅的海交易所發布的《2022新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》，新加坡以94.88的高分再度領跑其他國際航運中心。排名第二的是倫敦，得83.04分；上海排第三，得82.79分；其後是香港、迪拜、鹿特丹和漢堡等。
新加坡連續九年蟬聯全球最頂尖的國際航運中心，再次領先倫敦、上海、香港和迪拜等城市。