隔音屏能有效地把地鐵的噪音降低五至10個分貝，降低噪音對附近居民的影響。
交通部長易華仁也發貼文說，當局自2013年起展開隔音屏安裝工程，如今已覆蓋宏茂橋、武吉巴督和波那維斯達等地鐵沿線站點。
易華仁說：“這項工程的最後一階段已經在裕群、碧山和巴耶利峇等地展開。在此期間，我希望居民能夠對複雜的施工過程多多包涵。待工程完成後，居民將能享有更安靜的社區。”
工程耗資數百萬元，分三個階段進行：第一階段長11.5公裏，共25個地點，工程在2018年竣工；第二階段長10公裏，共20個地點，因疫情而從原本的2020年第三季延遲至今才完成。
爲降低地鐵噪音對附近居民的影響，南北和東西線的45個地點已安裝隔音屏，總長達21.5公裏。到了2024年，隔音屏將覆蓋這兩條地鐵線超過35%長的地面軌道。
當局正在南北和東西線的另外15個地點進行第三階段安裝工作，預計2024年完成，比先前預計的2023年晚了一年。工程結束後，隔音屏長度將達27公裏，占兩條地鐵線地面軌道總長的超過35％。
陸路交通管理局星期二（7月12日）在面簿上說，第二階段的隔音屏安裝工程近日完工後，目前地鐵南北和東西線的共45個地點已設隔音屏，總長21.5公裏。