巴士只不過是一輛平平無奇的公共運輸工具，但在巴士迷眼中，巴士內外每一個細節都讓他們著迷。
巴士迷鄭偉宏稱，從車身的整體設計，再到乘客座椅、車長駕駛座，乃至于擋風玻璃、注冊號碼，甚至是引擎所發出的聲音，都是他們會留心觀察的細節。
鄭偉宏也靠著這份對巴士的愛，成就了自己的夢想！
（圖:來源自網絡）
每當鄭偉宏說他說起巴士的設施，如數家珍。
“比如說駕駛盤、儀表盤這些，還有路線牌控制器（Control Console）是什麽品牌，巴士裏有哪些特別設施，好像一些有儀器協助司機安全地駕駛車輛，可以幫司機看到盲點。”
有巴士迷也認爲，相對于地鐵，巴士無論在款式、設計、路線和引擎都各有不同，是他們“追巴士”一大動力；相反的，地鐵主要都是走在隧道裏，不能看窗外風景之余，也聽不到更多元化的引擎的聲音。
廖緯峻也補充，作爲巴士迷的一大滿足，就是拍下各款巴士，當成回憶般收藏起來，跟新一代巴士迷分享。
“我們作爲巴士迷，就是讓外面的公衆能認識新來的巴士和以前的巴士。如果沒有我們這群巴士迷，就可能沒有這些回憶了。”
（圖:來源自網絡）
然而，巴士迷對巴士的熱愛，往往招致社會的異樣眼光甚至是誤會，廖緯峻本身就曾在拍照時被誤以爲是恐怖分子，還曾驚動保安人員召來警察。
爲滿足巴士迷的愛好需求，新加坡一家對巴士迷較爲友善的業者A&S巴士公司，最近就特別舉辦一項活動，邀請超過180名巴士迷乘坐一輛沃爾沃（Volvo）B8L雙層巴士，並讓他們盡情地拍攝照片和視頻。
巴士公司表示，巴士迷喜歡拍照，經常讓公衆誤以爲他們會帶來安全威脅。有鑒于此，公司找了一個空曠停車處，做好安全措施，讓巴士迷們拍個夠本。
一位從事巴士行業長達12年的車長稱，很多父母並不支持孩子成爲巴士迷，因爲被人看不起，他們因此主辦類似活動，希望能打破旁人對這種愛好的刻板印象。
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不單如此，巴士公司還希望可以協助這些巴士迷把熱情化爲事業，因爲巴士迷對于巴士的研究是非一般深入，如能讓他們加入這個行業，絕對是我國公共運輸領域的生力軍。
A&S市場經理洪幸快說：“他們還很年輕，我們希望可以培養他們，從興趣可能變成可以駕駛巴士，或者在巴士行業做工。”
今年年初，A&S從SMRT購買數輛德國品牌MAN的巴士，廖緯峻和數名巴士迷抓緊機會，決定考取四級駕駛執照，實現駕駛巴士的夢想。
“我覺得是一個不簡單的工作，但這是我們年輕人也可以做的工作，不一定是老年人才能做。我從小就很喜歡巴士，就有這個機會發揮，當成一個職業，也是一個很好機會給我累積經驗。”
廖緯峻直言，未來不介意成爲一名巴士車長。 業者也稱，政府能爲這些有興趣且符合資格的巴士迷提供獎學金，讓他們得到更好的培訓，以便繼續在巴士行業發揮他們的所長，借此減少新加坡對外籍巴士員的依賴。
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