新航6月份載客率達87.8％創新高，是因爲國際旅行需求的複蘇“異常強勁”，而且所有機艙級別，不論是旅遊或公幹，幾乎所有航線區域都強勁複蘇，除了東亞航線區域之外，因爲東亞航線區域某些地點仍面對旅行限制。
新航星期二（7月26日）將舉行常年股東大會。它在舉行股東大會之前，于星期一（7月25日）透露了對新加坡證券投資者協會（SIAS）作出的提問的答複。
被問及今後新航是否會設定更高的載客率目標，新航答說：“展望未來，我們將努力實現最佳單位收入（每可用座公裏收入或RASK），這是載客率和收益率（yield）的一個函數（function）。”
今年6月份的載客率（passenger load factor）創新高的新加坡航空公司（SIA），在答複投資的提問時透露，6月份歐洲航線區域的載客率最高，達到92.9％，美洲航線區域以91.8％的載客率屈居第二高。
新航星期一股價跌0.93％，閉市報5.33元。
東亞航線區域在6月份的載客率因此只有72.5％；西亞及非洲航線區域的載客率爲86.4％；西南太平洋航線區域的載客率則爲89.3％。
這些數據是新航本身的載客率數據，不包括集團旗下的廉價航空公司酷航的數據。