貨運方面，中國實行防疫封鎖措施，加上俄烏沖突等地緣政治局勢，樟宜機場第二季度的貨運量同比下滑了1.4％。這季的五大貨運市場爲中國大陸、香港、澳大利亞、美國和日本。
截至7月1日，共有85家航空公司在樟宜機場運營，每周提供超過4400個定期航班，連接新加坡與全球46個國家和地區的130個城市。
樟宜機場也在本季度迎來三家新的航空公司，分別是往返泰國曼谷的泰國越捷航空（Thai Vietjet Air）、越南河內和胡志明市的越竹航空（Bamboo Airways），以及首爾的德威航空（T’way Air）。
航空旅遊需求持續擴大，樟宜機場今年6月接待的乘客量恢複至2019年同期的50.3％，即超出冠病疫情前同期的一半。
樟宜機場今年6月接待了293萬乘客人次，乘客量恢複至2019年同期的50.3％，起降的航班1萬8400架次，是2019年同期的58.6%。同一個月，樟宜機場處理了16萬3000噸的貨物，與去年同期相比增長1.4％。
樟宜機場集團星期天（7月31日）公布的最新數據顯示，今年6月接待了293萬乘客人次。6月在樟宜機場起降的航班有1萬8400架次，是2019年同期的58.6%。同一個月，樟宜機場處理了16萬3000噸的貨物，與去年同期相比增長1.4％。
樟宜機場早前宣布，因疫情停運的T4會在9月13日重開，T2南側的離境廳也將在10月啓用。到時，機場的營運能力會進一步提高到一年可接待7000萬人次，即疫情前的水平。
這包括恢複往返印度尼西亞峇厘島和雅加達航班的亞洲航空，以及往返韓國釜山的濟州航空。酷航則開通直飛濟州島的新航線。
樟宜機場集團航空樞紐發展董事總經理林振傑說，乘客量穩定增長，代表機場逐漸重回正軌，漸漸恢複至疫情前的水平。第二（T2）和第四（T4）搭客大廈重新投入運作後，機場就能更好地支持航空夥伴重啓服務和開通新航線，應付疫情後的航空旅遊需求。
上月85家航空公司 每周提供逾4400趟航班
就今年第二季整體而言，樟宜機場飛機起降5萬零500次，是疫情前同期的53.5％，與去年同比更是激增了96.8％。
第二季的乘客量達733萬人次，是疫情前同期的43.6%，也是去年同期的14倍。其中，來自美洲的乘客量比疫情前高出7.13％。樟宜機場指出，這是去年12月起增加了往返加拿大航班的結果。歐洲、大洋洲和南亞的乘客量則恢複至疫情前的六成以上。