即2月13日，空軍6架運-20首次參與非戰爭軍事行動，向武漢空運部隊醫療隊和物資之後，2月17日，空軍再次出動4架運-20，承擔向湖北運送人員和物資的任務。短短5天內，兩個波次10架次的出動量，展現了“胖妞”自身強健的體魄和空軍有效的組織協調能力。
據統計，1月24日以來，空軍已四次組織運輸航空兵向湖北疫區緊急投送救援力量和物資。而在前兩次空運行動中，出動的機型均爲俄制伊爾-76運輸機。該型運輸機最大的特點就是皮實耐造。
小20年前，我聽到過一個關于伊爾-76的真實故事。當時，一架從天津機場起飛的承擔民間貿易運輸的伊爾-76運輸機，硬生生地往貨艙裏堆了近60噸貨物（服裝）！飛機的型號應該是伊爾-76MD，最大載重量是48噸，超載10幾噸。一開始飛行員死活不飛，但是架不住美元的誘惑（每人200美刀），最後還是嘟嘟囔囔地上了飛機。這架伊爾-76在衆人的注視下，艱難地開始滑跑，滑過了近三分之二的跑道長度，還沒能擡前輪。這下可把所有人都嚇壞了。最後，這架伊爾-76終于在跑道盡頭拉了起來，在刮了一溜地面航行燈之後，揚長而去。
如此看來，伊爾-76整個就是一個大糙老爺們兒的形象。然而正是因爲它的這一特點，讓中國空軍對其青睐有加。據報道，中國空軍一共引進了各型伊爾-76近30架，曾經是中國運輸航空兵絕對的扛把子。然而伊爾-76再好，也是別人家的，我們打心眼裏更期待自己的國産運-20“胖妞”能夠有更好的表現。
由于缺席了前兩次空運行動，一時間網絡上對于運-20的質疑之聲不絕于耳。想去解釋，但又怕沒效果，畢竟你永遠叫不醒一個裝睡的人。躊躇之際，運-20突然發力了！2月13日，6架運-20組團亮相武漢天河機場，雖然天空不作美，但是霧霭中那龐大的機群，湧動的人流，一同構成的宏大場面，仍然讓人心潮澎湃，激動不已。
普京曾經說過，外交抗議一千次，不如戰略轟炸機的翅膀扇動一次。同樣，運-20在13日的振翅一飛，不僅爲自己正了名，也給了那些不懷好意者一記耳光。
2月17日，中國空軍再次出動4架運-20馳援武漢。也許有人說，5天10架次不算多，但您是否注意到，在這兩次行動中，運-20每次都是出動數量最多的機型。運-20已經在悄然替代此前伊爾-76在運輸航空兵中的主力地位。
如此看來，運-20“胖妞”絕對是一個外柔內剛的“女漢子”，不僅堪用，而且能夠擔當重任！
至于運-20缺席前兩次空運的具體原因，以及運-20與伊爾-76的實力對比，敬請收看明日上線的最新一期“軍情2020”，空軍專家宋心之將爲您指定迷津。