15世紀新航路開辟後，海上強國是伊比利亞半島的西班牙。荷蘭脫離西班牙獨立後，在17世紀成爲新的海上霸主。七年戰爭後，英國則成爲世界霸主，從18世紀中葉持續到20世紀初。美國的世界霸權則開始于20世紀中葉，直到現在依舊如日中天。如果看各自的海上霸業，還是西班牙持續兩個世紀左右最爲突出，然後是英國接近兩個世紀。美國的霸權會不會象荷蘭一樣持續一個世紀就戛然而止？作爲海上強國，需要掌控10個戰略要地。這些戰略要地，中國何時能夠分一杯羹？

1、沖繩島

沖繩島北部爲山地，占全島三分之二，有那霸嶽、嘉津宇嶽、恩納嶽等。南部多台地和平原。其西北部爲一半島——本部半島。東北部是國頭山地。以農業爲主，有水田和果園，主産菠蘿、甘蔗。水産豐富。有罐頭、制糖等工業。那霸爲最大港市。位于琉球群島中央，地處日本西南，在日本本土和中國台灣之間，是群島中的最大島嶼。北距九州島約340公裏，南北長約107公裏，寬約31公裏，周長約560公裏，面積約1208平方公裏，人口約122萬。沖繩島獨特的地理位置使它具有日本少有的亞熱帶風光，島上成林的棕榈樹、槟榔樹和沙灘、海水構成了一幅美麗的圖景，這使它有了“東方夏威夷”的美稱。

目前駐日美軍三分之二的兵力部署在沖繩島，沖繩島地處中國、日本、朝鮮半島、菲律賓群島之間，成爲東亞“第一島鏈”的中心。

2、馬六甲海峽

馬六甲海峽，位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽裏最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到台灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是“海上生命線”。

馬六甲海峽附近有新加坡要塞，早年新加坡是英國殖民地，後來新加坡獨立後向美國提供軍事基地，成爲美國控制印度洋進入太平洋尤其是東北亞地區的孔道。

3、迪戈加西亞島

迪戈加西亞島是印度洋中部查戈斯群島最大和最南端的珊瑚島，是英屬印度洋領地的一部分。人口約3500人，全島爲向北開闊的V字形珊瑚環礁（此島其實是群島），島嶼面積27平方千米，中央潟湖長24公裏，寬6.4公裏，礁盤面積174平方公裏。距南亞次大陸最南端1900多公裏。位處好望角、新加坡、紅海、澳大利亞間多條航路的會合點，戰略地位十分重要。

迪戈加西亞島曾是英國殖民地毛裏求斯的一部分，後來被英國強行分割變成英國印度洋領地與重要軍事基地，後來成爲英美共用的軍事基地。美軍的戰略轟炸機，主要部署在迪戈加西亞島與關島。

4、蘇伊士運河

蘇伊士運河 1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大陸變成非洲大島，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

蘇伊士運河開通後就長期被英國霸占，直到1956年才埃及宣布收歸國有。

5、土耳其海峽

土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。古往今來皆爲兵家必爭之地，戰略地位十分重要。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立爲全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽爲歐亞大陸的戰略要點之一。

土耳其海峽控制著黑海出口，是黑海沿岸國家進入地中海的通道，長期被土耳其控制。

6、直布羅陀海峽

直布羅陀海峽是連接地中海和大西洋的重要門戶。位于西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸爲英國的直布羅陀南岸爲摩洛哥。全長約90千米。兩岸山勢雄偉，景色優美。沿岸有直布羅陀、阿耳赫西拉斯和休達等港口。直布羅陀海峽全長僅58千米，海峽西寬東窄，最窄處的西班牙的馬羅基羅和摩洛哥的西雷斯角之間僅13千米，海峽東端介于直布羅陀市和阿爾霍山之間；中段介于馬基羅和錫雷斯之間，寬22千米；其西面入峽處最寬，介于特拉法爾加角和斯帕特爾之間，寬43千米。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道。

直布羅陀海峽北面是英國控制的直布羅陀要塞，是地中海進入大西洋的咽喉要道。

7、亞速爾群島

亞速爾群島位于北大西洋東中部，群島綿延640多公裏，由9個火山島組成。陸地面積2344平方千米。各島地勢崎岖，多火口湖、熱泉和地震。爲西歐、南美、西非間重要海運站和國際航空中繼站。冬季遊覽、療養地。東南部島群由聖米格爾、聖瑪麗亞、福米加什諸島組成；中部島群由法亞爾、皮庫、聖若熱、特賽拉、格拉西奧薩諸島組成；西北部島群由弗洛雷斯、科爾武諸島組成。

亞速爾群島地處大西洋航道中心位置，成爲橫跨大西洋的中轉站，也成爲遮斷南北大西洋的要道。

8、巴拿馬運河

巴拿馬運河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽爲世界七大工程奇迹之一的“世界橋梁”。巴拿馬運河由美國建造完成，1914年開始通航。現由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河。從一側的海岸線到另一側海岸線長度約爲65千米，而由加勒比海的深水處至太平洋一側的深水處約82千米，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。

巴拿馬運河是美國入侵哥倫比亞的産物，美國爲了開辟巴拿馬運河幹脆強行從哥倫比亞分離出巴拿馬國，開辟運河後長期控制著該運河，1999年才將控制權還給巴拿馬。

9、瓦胡島

瓦胡島是夏威夷群島人口最多的島，也是夏威夷州人文和經濟中心。島上有人口84萬左右，占夏威夷州總人口的2\3以上。按面積排列，瓦湖島是夏威夷群島中的第三大島，總面積608平方英裏，海岸線總長112英裏。夏威夷的首府火奴魯魯（檀香山Honolulu）坐落在這個島上，它是幾十萬人口的大城市，有港口碼頭和國際機場。威基基海灘、恐龍灣、珍珠港、等著名旅遊景點位于該島。

瓦胡島是美國太平洋艦隊的總部所在地，也是美國控制亞太地區“第三島鏈”的核心。

10、關島

關島位于太平洋西部，馬裏亞納群島最南端，總面積549平方公裏，略大于中國第四大島舟山島，爲美國“非正式的領土”。人口17.8萬，原住民是查莫羅人，首府阿加尼亞。毗鄰北馬裏亞納群島聯邦，東距美國9800公裏，西距中國3010公裏，南距印度尼西亞2600公裏，北距俄羅斯9280公裏。關島先後被西班牙、日本和美國占領，現爲美國海外屬地。美軍基地占地約全島面積的1/3。關島玩樂豐富，景色純美，被譽爲“自由天堂”。關島有陽光沙灘和獨特文化，每年吸引120萬遊客前往，96%都是東亞遊客，中國遊客每年約7.2萬人。

關島是美國控制亞太地區“第二島鏈”的核心，也是在西太平洋中最大的海空軍基地。