北京時間5月6日，蔚來發布公告，宣稱公司已從新加坡交易所取得主板二次上市的附條件上市資格函，並將于本月發布上市文件。
此次赴新上市，蔚來將采用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。蔚來在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實現完全轉換。
這是繼蔚來于3月10日在港交所完成二次上市之後又一重大資本市場舉措。屆時，蔚來將成爲首家在美、港、新三地上市的智能電動汽車企業。
早在2月28日，蔚來向港交所遞交的招股說明書就顯示，其已向新加坡證券交易所主板提出上市申請。
花旗此前發布研報表示，蔚來同時在美國、香港、新加坡上市，可以拓寬未來的融資平台，與亞洲投資者建立更深入的聯系，打造品牌資産。
作爲全球最具活力的國際金融中心之一，新加坡已經成爲與紐約、倫敦、香港並駕齊驅。據全球金融中心指數（GFCI）2021年9月，第30期公布的數據，紐約在GFCI指數中位居榜首，倫敦位居第二，中國香港和新加坡位居第三、第四名。目前，新加坡管理的資産總額估計超過2.4萬億新元。同時，新加坡還是全球第三大外彙交易中心、亞洲最大的外彙清算中心、第二大人民幣離岸清算中心及亞洲重要的財富管理中心，聚集了數百家本地及跨國金融機構，包括商業銀行，保險公司，基金公司，期貨公司，證券公司等。
有市場人士表示，蔚來今年將陸續向市場推出包括ET7在內的多款車型，公司的國際銷售網絡搭建也在提速及加快新技術叠代，蔚來登陸新加坡證券交易所後，將極大的增加蔚來在亞洲、歐洲，乃至美洲等成熟資本市場的曝光度，可吸引更多的國際投資者的目光，並給予國際投資者更多的選擇。
蔚來拓寬海外金融融資渠道的同時，進一步吸引國際資本，將會更加有力的支持國內智能電動汽車産業鏈等實體經濟的發展。