美政府商討英特爾台積電在美建廠。蘋果可能擴大印度生産規模。比亞迪稱加州口罩訂單爲延遲交付非取消。美國又一家百貨店運營商申請破産保護。拉美第二大航空公司申請破産保護。上海迪士尼樂園重新開放。
美國政府正與英特爾(Intel)、台積電(TSMC)等芯片商討論在美國建廠事宜，以降低對從亞洲進口的依賴。一些官員也有興趣幫助三星電子(Samsung Electronics)擴大在美國的高級芯片生産業務。這家韓國公司已經在德克薩斯州奧斯汀擁有一座工廠。采取這些措施的部分原因是新冠動蕩掀起了美國長期以來對依賴亞洲産芯片，特別是台灣芯片的擔憂。台積電稱，公司正積極評估包括美國在內所有合適地點，但還沒有具體計劃。
一家iPhone制造商在過去幾個月裏一直在與印度政府高層官員進行會談，核心內容是蘋果(Apple Inc.)可能會擴大在印度當地的制造規模，目標可能是將其現有的位于中國的制造産能的的大約五分之一轉移到印度。這相當于未來五年內令當地制造業收入將達到400億美元，並可能使蘋果公司成爲印度最大的出口企業。蘋果的供應鏈主要由以亞洲爲中心的零部件生産和組裝組成，絕大部分都在中國或靠近中國的地方進行。
Facebook與其用戶達成了一項賠償金額達5.5億美元的和解協議，該協議正在請求法院通過。此次用戶請求賠償的理由在于社交媒體巨頭Facebook通過照片標記工具非法收集生物識別數據。Facebook用戶可以在發布于平台上的照片中“標記”其他人。然後，Facebook會創建一條鏈接指向被標記用戶的個人資料。而Facebook對用戶提供的的照片“標記建議”來自從其他照片中收集的面部識別數據。
華爲技術將加快汽車領域的技術研發。准備與比亞迪、奧迪等車企合作，把面向智能手機的高性能地圖和語音導航等功能應用到汽車上，新系統“HiCar”將在2020年內正式投入實際應用。華爲還宣布與首批18家車企聯合成立“5G汽車生態圈”。本次涉及的汽車企業，既包括了上汽、一汽、東風等傳統乘用車企業，以及比亞迪、長城等民營車企，也出現了北汽新能源、宇通客車及T3出行等商用車及新興出行企業的身影。
中國汽車工業協會公布月度汽車産銷數據顯示，今年4月，我國汽車産銷分別實現210.2萬輛和207萬輛，環比增長46.6%和43.5%，同比增長2.3%和4.4%。前4月，累計實現産銷559.6萬輛和576.1萬輛，降幅收窄至33.4%和31.1%。4月份汽車銷量實現正增長，結束了我國汽車市場自2018年7月以來連續21個月的下滑。
豐田汽車公司8日發布數據稱，4月在華新車銷量同比增長0.2%，爲14.29萬輛，時隔三個月轉爲增長。豐田的運動型多功能車(SUV)“RAV4”和高級車品牌“雷克薩斯”等暢銷。本田減少10%，爲11.343萬輛，跌幅比上月大幅縮小。本田的主力轎車“雅閣”和新型SUV帶動了銷量。日産汽車4月中國銷量同比增長1.1%，至12.2846輛，馬自達也轉爲增長1.0%。
特斯拉(Tesla)對加州地方政府提出起訴，推動特斯拉在當地的工廠重啓，創始人兼CEO馬斯克(Elon Musk)也威脅將總部與未來項目從加州改遷至德州或內華達州。此前阿拉米達郡衛生部門表示，特斯拉不得重啓，因爲當地抑制疫情散播的封鎖舉措仍在實施當中。該公司表示，已經制定一套周密的恢複作業計劃，其中包括在線視頻員工培訓、工作區的區域劃分、溫度管控、要求穿戴防護裝備，以及嚴格的清潔與消毒規定。
凱雷投資集團(Carlyle Group)和新加坡政府投資公司(GIC Private Ltd.)正在退出收購美國運通全球商務旅行(American Express Global Business Travel)20%股份的交易。受新冠病毒大流行影響，美國運通全球商務旅行收入已大幅下降。該交易去年12月份宣布，對美國運通全球商務旅行的估值爲50億美元(包括債務)。該交易原定于上周四完成，但凱雷和新加坡政府投資公司的代表人士上周三稱他們不會參與該交易的完成。
美國保險公司正拒絕向一些想要購買人壽保險的美國人提供服務，包括老年人。原因是新型冠狀病毒傳播導致利率暴跌，並且保險公司預計利率短期內不會顯著反彈。除了暫停銷售一些熱門的保單産品及提高價格外，保險公司還縮減保單規模並減少保障內容。
中國石化儀征化纖12條年産500噸熔噴布生産線5月9日投産成功。爲保障口罩核心原料供應、平抑熔噴布價格，今年2月24日、3月10日儀征化纖緊急啓動一期4000噸/年和二期2000噸/年丙綸熔噴非織造布項目建設，共建設12條年産500噸的熔噴布生産線。據測算，年産6000噸熔噴布可助力增産60多億只醫用口罩。
有消息稱，美國加州此前向中國比亞迪公司訂購的價值約10億美元口罩中，雖然已有數千萬個外科口罩運達，但還存在著數百萬個N95口罩因爲當地的驗證問題被延誤到貨。爲此，比亞迪將需退回加州政府2.47億美元訂金。5月11日，比亞迪對此作出了回應。其一，此次是N95口罩訂單延遲交付，而非訂單取消。同時，加州還追加了一次性醫用口罩的新訂單；此外，比亞迪此前退回的只是N95口罩的部分訂金，實際上口罩還沒有發貨。
夏普(Sharp)自4月起以普通日本民衆爲對象，通過自家官網售賣自産口罩，因需求激增，網站一度癱瘓，迫使夏普將在線銷售調整爲抽簽售賣。首輪抽簽售賣有超過470萬日本民衆搶購，第2波售賣再暴增至逾680萬人。夏普表示，身爲家電廠商，在107年的曆史中，感覺口罩似乎已成爲史上最暢銷的商品，心情好複雜。
制藥集團賽諾菲(Sanofi)正在利用人工智能識別最有前途、最忠誠的中國求職者。賽諾菲在過去兩年中一直使用一種算法來評估實習生與該公司的潛在文化契合度。然後再由人力資源部員工對入圍求職者進行面試。賽諾菲表示，中國市場每年有30%的銷售員工離職。該公司希望通過尋找認同公司文化的人，減少提前離職的員工人數——這些離職員工往往跳槽到了競爭對手公司。
知名美妝品牌科蒂(Coty)周一宣布，與國際私募基金KKR達成戰略同盟協議。KKR將立即購入Coty價值7.5億美元的可轉換優先股。同時雙方簽訂備忘錄，Coty將旗下專業和零售美發品牌Wella、Clairol、 OPI 和ghd分拆成獨立公司，並將其中60%的股份賣給KKR。這筆交易將給Coty帶來30億美元的現金流。
美國百貨店運營商Stage Stores周日申請破産保護，成爲繼尼曼馬庫斯和J.Crew之後，又一家受疫情沖擊而倒下的零售商。該公司表示，將爲其部分或全部業務尋找買家，同時將開始減少業務。該公司將開始重新開放因疫情而關閉的門，約557家門店計劃于5月15日開業，以進行清算銷售。Stage Stores創辦于1988年，總部位于美國得克薩斯州，主要在中小城鎮和社區經營百貨商店。旗下有6個品牌，將近800家門店。
拉美第二大航空公司哥倫比亞航空控股(Avianca Holdings)周日在紐約申請破産保護。該公司錯過了一次債券支付期限，向哥倫比亞政府申請疫情救助迄今爲止也沒有成功。如果不能走出破産，這家全球曆史第二悠久的航空公司將成爲因疫情而倒閉的首批主要航空公司之一。自3月下旬以來，哥倫比亞航空一直沒有定期安排客運航班，其2萬名員工中的大多數已停薪休假。
澳洲航空(Qantas Airways)周一宣布，已通知空客與波音，由于新冠病毒疫情造成的需求大幅下降，澳航預計近期內不會接收他們交付的任何新飛機。該公司原計劃今年年底前接收3架波音787-9飛機，並從2022年開始接收其向空客訂購的18架A321neo飛機的交付。
上海迪士尼樂園5月11日重新開放。在恢複運營初期，上海迪士尼樂園將實施一系列新的運營舉措和流程，包括實行限流、要求遊客提前購票及預約入園；在樂園內的排隊區域、餐廳、遊樂項目和其他設施安排安全距離；以及增加衛生消毒的頻次等。本月內，北美的一部分迪士尼將僅限零售店和餐飲店恢複營業，東京等其他全球各地的設施今後將探索限定重開等。