在有媒體報道稱東方海皇集團（NOL）有可能出售旗下集裝箱業務後，海皇于近日對外澄清稱，目前爲止並沒有相關協議達成，但不排除日後會將其集運業務完全出售的可能性。
據了解，海皇主要股東及持股比例如下：淡馬錫控股全資子公司聯德投資私人有限公司占股39.48%，淡馬錫控股占股25.87%，即東方海皇65.35%的股權由新加坡財政100%持股的淡馬錫控股掌控，其余股權在新加坡證券交易所上市交易。上周就有報道描述淡馬錫正與神秘買家洽談出售海皇股權的新聞。然而，由于價格還未談攏，所以還沒能達成具體的協議。
海皇在聲明中還表示，此次集裝箱業務的出售未必能成功，股東與投資者要小心謹慎地處理所持股票和其他證券。
自今年5月將美集物流（APL Logistics）出售給日本近鐵集團後，東方海皇一直專注于集運業務，投資了32艘新船，並通過美國總統輪船（APL）這一品牌擁有92艘船。據悉，海皇近來正大力減少公司營運成本和負債。此外該公司還宣稱一直將將股東利益最大化放在第一位。
海皇表示，事態如有發展，就會對外公告。
之前盛傳的海皇與赫伯羅特、東方海外等公司的合並重組到最後均未能實現。
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