□青島日報/觀海新聞記者 錫複春
“海星”展翅，已開航投運的膠東國際機場未來騰飛也離不開“經濟腹地”——青島膠東臨空經濟示範區的強力支撐。
作爲全國首個“國家級臨空經濟示範區”，膠東臨空經濟示範區與新機場同步規劃、同步建設。8月13日，記者探訪時看到，膠東臨空經濟示範區內一派熱火朝天的施工景象，直接服務以及依托膠東國際機場的一批産業項目正在加快推進中。
新機場本是一個“點”的概念，臨空經濟示範區則是一個“面”的輻射，點面結合，協同發展。其立足高起點，積極對標荷蘭史基浦機場、韓國仁川機場空港城，自批複以來，勇擔使命、砥砺前行，全力推進臨空區基礎設施規劃建設，全力推進高端臨空産業及項目招引。隨著新機場啓用，示範區的“核心引擎”被引爆，示範區建設駛入全速航線，將在更大的視域裏盡情飛翔，朝著打造區域性航空樞紐、高端臨空産業基地、對外開放引領區、現代化生態智慧空港城的目標奮力前行，一座“世界一流智慧空港城”正乘“機”起飛。
千億級臨空産業鏈“浮出水面”
著名城市規劃理論家、曆史學家劉易斯·芒福德表示，城市空間形態的改變，需要一個適當的時機給予觸發，通常都是當一種新的交通運輸方式出現或普及的時候。如今，航空運輸日漸普及，這一理論也得到印證，“空港遠離城市，城市跟隨空港，空港成爲城市”的城市經濟發展空間正在想象中成爲現實。
在膠州灣北岸，有一片總面積149平方公裏的熱土，它以膠東國際機場爲原點，向四周輻射，形成星羅棋布的産業帶，這就是膠東臨空經濟示範區。
在臨空經濟示範區的空港綜合保稅港區內，有一座占地65畝、總投資2.63億元的工廠正加速施工，巨型塔吊正起吊廠房鋼筋立柱……這是邦達芯跨境供應鏈綜合服務基地建設項目。“我們將服務半導體等精密設備的運輸和存儲，所以工廠要離機場近一些，如今膠東國際機場已啓用，我們的工廠建設也要快馬加鞭，盡快完工。”13日上午，項目負責人翟明表示，他們將建設半導體産業精密設備、元件保稅維護及倉儲中心等，並配備安裝智能分揀線、立體堆垛機等多種先進倉儲功能模塊。
在距離新機場西北5公裏處，占地28畝的天時航空大數據計算處理中心項目主體結構已封頂，正在進行緊張的內部裝修，它將建設航空大數據計算處理中心和實景三維數據處理存儲中心。項目全部建成後，將形成涵蓋航材、計算、建模系統及人工智能機房系統的數字化全産業鏈，提供航空器部件修理和制造、航材存儲等服務，同時面向國土、農林、地圖導航等提供全面精准的技術和數據服務。
以産促城，以城興産，産城融合。青島膠東臨空經濟示範區管委會産業促進部副部長張培玉表示，臨空經濟區對比融合全球空港經濟的優勢，全力打造以現代物流、航空工業、高科技制造、休閑會展等爲主導産業的“多元綜合型”空港經濟，構築高端臨空産業基地，推動膠州産業鏈邁向中高端。如今，已投資177億元實施29項基礎設施配套工程，加速推進配套基礎設施建設。
建鏈，強鏈，補鏈，延鏈。臨空經濟區堅持産業鏈思維、精准化招商，構建 “3+4+4”現代臨空産業體系，圍繞航空保障、航空物流、航空維修與制造等3大航空服務業，高端制造、新一代信息技術、生物醫藥、科創研發等4大臨空高新技術産業，會展商務、金融貿易、文化旅遊、健康醫療等4大臨空現代服務業，積極開展精准産業鏈招商，全力引進投資規模大、産業層次高、創新能力強、帶動能力足的大項目。目前，臨空經濟區已經引進了44個項目，總投資468億元，建築面積531萬平方米；已開工項目29個，總投資229億元，建築面積245萬平方米。
日新月異，拔節向上。隨著新機場投運，一個彙集航空科研、航空制造、航空運營、航空維修和航空偏好型産業爲主的千億級臨空産業鏈悄然“浮出水面”；臨空區正從“城市的機場”向“機場的城市”轉變，一座“世界一流智慧空港城”正垂直崛起。
打造“空中絲綢之路”
膠東臨空經濟區，上合示範區，一個是國家級臨空經濟示範區，一個是國家唯一的探索與上合組織國家經貿合作的試驗田，兩者疊加，將會産生怎樣的化學反應呢？
在膠東臨空經濟示範區管委會負責人看來，膠東國際機場的轉場完善了膠州市物流産業鏈，讓膠州真正形成了“海、陸、空、鐵”多式聯運的物流發展格局。而在臨空經濟示範區和上合示範區內，物流行業集聚，膠東臨空經濟區和上合示範區疊加政策、資源優勢，將有利于二者的做大做強。
在膠州北部的膠東臨空經濟示範區內，彙通豐源、宇培電商、成龍國際、航港供應鏈、數印通商供應鏈金融等項目正在如火如荼地建設中，而青島千裏行、海程邦達、中遠海運空運山東總部、日本CL跨境電商等也紛至沓來，共同助推航空物流産業發展。
在膠州南部的上合示範區內，中國外運（上合）智慧物流園、新加坡豐樹（上合）物流園、蘇甯（上合）跨境電商産業園等項目早已“落地生根”，隨著機場轉場，項目建設也在加速推進。目前，上合示範區已開通國內外班列20余條，可以通達上合組織及“一帶一路”沿線18個國家46個城市。
對于膠東臨空經濟示範區來說，其未來的一個重要願景是打造“空中絲綢之路”，助力上合示範區打造“一帶一路”國際合作新平台，暢通國際物流大通道。4F級的膠東國際機場定位爲“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，隨著其正式通航投運，打造“空中絲綢之路”的夢想又近了一步。
根據總體方案，膠東臨空經濟示範區建設的總體思路是著力推進高端制造業和現代服務業集聚，著力推進産業與城市融合發展，著力推進對外開放合作和體制機制創新，探索以臨空經濟促進發展方式轉變新模式，努力把示範區建設成爲全國臨空經濟發展先行區。
爲此，示範區對標國外優秀空港城，確立了“5年追趕、10年比肩、15-20年引領”的總體發展目標，未來將建成連通全球的國際航空樞紐，成爲自主創新和全球合作的國家航空産業創新區，構築大科創、大商務、大貿易、大交通等四大平台，成爲東北亞最具影響力的航空大都市，航空旅客吞吐量達到5500萬人次，人口規模達到30萬。
以膠東臨空經濟示範區對標的荷蘭史基浦空港城爲例，史基浦機場被譽爲“歐洲商業界的神經中樞”，其憑借著卓越的動態規劃，將臨空經濟發展成荷蘭重要的經濟支撐。在荷蘭擁有的40多家企業總部中，有21家將總部設在該機場附近。“國內已批複的17個臨空經濟區，北京、上海、廣州、西安、成都等臨空經濟發展勢頭都很迅猛。”膠東臨空經濟區管委會有關負責人表示，鄭州航空港經濟綜合實驗區是他們對標目標之一，截至2020年年底，該實驗區實現地區生産總值1041億元，被列爲河南最大的開放品牌、帶動河南融入全球經濟循環的戰略平台。
只爲美好而來！站在“兩個一百年”奮鬥目標的曆史交彙點，面對波瀾壯闊的“十四五”新征程，有了膠東國際機場加持，膠東臨空經濟示範區如虎添翼，未來可期。
來源： 青島日報