中國青年網北京12月28日電（記者 楊月 實習記者 李馨）近日，商務部披露的數據顯示，2021年1至11月，我國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資179.9億美元，同比增長12.7%；對“一帶一路”沿線國家承包工程完成營業額766.5億美元，同比增長8.2%。11月19日，習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上發表重要講話指出，把基礎設施“硬聯通”作爲重要方向，把規則標准“軟聯通”作爲重要支撐，把同共建國家人民“心聯通”作爲重要基礎，推動共建“一帶一路”高質量發展，取得實打實、沉甸甸的成就。
從恢宏磅礴的“大寫意”到精謹細膩的“工筆畫”，共建“一帶一路”，順應經濟全球化的曆史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈願望，引起越來越多國家熱烈響應。基礎設施“硬聯通”的背後，流淌著濃濃的情誼。有這樣一群青年建設者，他們是共建“一帶一路”的參與者，也是這份情誼的見證者，聽聽他們的“打卡”語錄！
巴基斯坦PKM高速公路項目（蘇庫爾－木爾坦段）建設者
——爲巴鐵兄弟打造“友誼之路”“民生之路”
巴基斯坦PKM高速公路項目（蘇庫爾－木爾坦段）由中國建築以EPC合同模式承建，是“一帶一路”重點工程，是巴基斯坦南北交通大動脈，也是中巴友好合作的典型示範工程。
打卡人：高繁
我是高繁，2016年，我作爲中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目——PKM高速公路項目的一名工作人員，來到巴基斯坦。
那一年，需要乘坐11個小時的車，才能到達距離伊斯蘭堡機場540公裏的項目部所在地——木爾坦。那一年，木爾坦每天停電4、5次，每次1個小時以上。那一年，這裏還有“無數蓬頭垢面的人站在路邊無所事事”的景象。2021年，中巴經濟走廊已落地大批項目，木爾坦到伊斯蘭堡開車只要5個小時，停電再難見到，這裏的青年們由“無所事事”變成了“忙忙碌碌”。
變化是怎麽發生的？讓我來告訴你！
PKM項目建設過程中優先雇用巴方員工，除了少數中國人之外，97%的人員爲巴基斯坦人，爲當地創造了大量就業崗位。項目的建設高峰期，直接使用管理人員、設備操作手、當地工人達28900余人，中巴員工比例達到1:32，還有大量間接就業人員無法統計。同時，項目邀請專業培訓機構結合工程建設實踐，廣泛開展管理技能和工程技術培訓，爲巴基斯坦輸送了一大批管理人員、工程技術人員，包括近1000名工程管理人員、2000多名機械操作手，還有其他實驗、維修、物流等方面的專業技術人員。
你知道嗎？在這裏，大量原本靠天吃飯的農民，轉變爲投身巴基斯坦現代化建設的技術工人和操作手。項目還從當地選派了一批巴基斯坦學生到中國留學，並資助他們留學期間的所有費用，同時接納了一大批巴基斯坦實習工程師，讓他們參與項目建設並迅速得到成長。PKM項目重視服務當地民衆，項目建設過程中，修建了超過800公裏的便民道路，方便百姓交通出行。針對當地農業嚴重依賴灌溉的特點，項目全線共設置管涵920道，總長超過4萬米，充分保障了當地農民的利益和農業用水安全需求。
青山一道同雲雨，明月何曾是兩鄉，願巴鐵兄弟生活更美好！
菲律賓馬尼拉富景花園項目建設者
——“爲2600多個菲律賓家庭建築溫暖港灣！”
該項目毗鄰馬尼拉國際機場，總建築面積8.5萬平方米，由7棟15層公寓樓組成，建成後將成爲2600多個菲律賓家庭的溫暖港灣。
打卡人：陳其勇
我是陳其勇，去年，我孤身一人從上海前往菲律賓。
飛機落地後，我懷著忐忑的心情，走出航站樓，遠遠看到早早來接機的菲律賓同事，熱情地幫我拿行李，讓第一次出國的我就感受到了不一樣的溫暖。
在戰疫的嚴峻時刻，我們根據菲律賓疫情發展形勢，及時調整疫情防控策略，督促所屬項目及時制定完善疫情防控及複工複産專項實施方案，明確複工複産時間計劃、資源保障和疫情防控具體措施，設置專人專崗壓實工作責任，建立疫情報告及處置、值班防疫管理和複工階段人員管理流程圖，進一步明晰複工複産過程中疫情防控措施，並及時進行宣貫交底，爲複工達産提供堅強保障。
我們借鑒在建設武漢火神山、雷神山醫院過程中的疫情防控實踐經驗，積極落實當地政府要求，在確保疫情防控到位的前提下，推進項目複工複産，爲促進菲律賓當地就業、經濟複蘇作出積極努力。點點滴滴的溫暖，都留在了我和菲律賓朋友們的心間。
如今的我，已經適應菲律賓的生活並熟悉了當地的民俗文化，感謝我的菲律賓朋友們，等疫情穩定後，希望能帶他們到中國旅行。
馬來西亞雲頂雙子星項目建設者
——“助力馬來西亞旅遊業發展，與有榮焉！”
馬來西亞雲頂雙子星（Grandhill Plot5）項目坐落于馬來西亞國寶級旅遊勝地“雲頂高原”半山區域，是一個彙集高端商務、休閑度假、時尚購物于一體的住宅綜合體。
打卡人：李密
我是李密，是馬來西亞雲頂雙子星項目的參與者之一。
初到馬來西亞，我們需要盡快組建團隊。但因爲項目在大山裏，雨水多，距離城市有1、2個小時的車程，上下班十分不方便，起初招聘工作並不順利。
正當我一籌莫展的時候，老前輩和友鄰單位向我伸出援手，經過一番聯系與介紹，很多當地工程師、工人陸續來到項目上。
在兩國工作人員一起努力下，項目實施越來越順利，我們也結下了深厚的友誼。我常常感到很自豪，助力馬來西亞旅遊業發展，與有榮焉！
斯裏蘭卡ODEL商場項目建設者
——“印象最深的是‘China，China，and China！’”
斯裏蘭卡ODEL商場項目位于蘭卡首都科倫坡核心區7區，項目改擴建工程將在原ODEL商場停車場位置進行擴建，擴建後這裏將成爲斯裏蘭卡最頂級的商業中心，也將成爲科倫坡新的地標性建築。
打卡人：程曉炜
我是程曉炜，在國外的這些年，最讓我難忘的是在科倫坡郊區種植“中斯友誼樹”時，我與一位當地老人的那次聊天。
他指著遠處一座座拔地而起的高樓，如蓮花塔、ODEL商場等中資企業建造的當地標志性工程，用斯裏蘭卡特色的英語說著“China，China，and China”。
這一刻，我深刻感受到了中國企業給當地經濟社會帶來的巨大變化，更爲身爲一名在海外的中國建設者而感到自豪。
印尼美加達項目建設者
——“海外‘疫’線顯擔當！”
印尼美加達項目承建于2017年，合同額30億美金，總占地4.3平方公裏，規劃建築面積2300萬平方米。有酒店、公寓、醫院、學校，還包括一個90萬平方米的中央公園，被譽爲“亞洲第一大盤”“印尼版深圳”。
打卡人：何盼偉
2020年3月15日，印尼政府宣布新冠肺炎疫情的傳播爲“國家災難”。3月19日，我們接到請求，在雅加達和唐格朗修建三所防疫醫院，爲新冠肺炎病人提供救治場所。3月31日，印尼新冠肺炎人數增至1528人，力寶醫院三所臨時病房順利交付。也正是這天，印尼政府宣布進入公共衛生緊急狀態，我們建設的這三所新病房，及時援助了印尼抗擊疫情所需！
上個月，項目上中印兩國的工作人員聚在一起舉辦了“築福杯”趣味運動會。運動會包含了兩國的傳統民間遊戲，有趣的小遊戲惹得大家哈哈大笑，我們在遊戲中加深了對兩國文化的了解，我們的友誼也在並肩戰疫的經曆中、苦盡甘來的歡樂中越發深厚。
中泰鐵路建設者
——“這第一鬥土，凝聚了我們六個月的努力”
中泰鐵路是泰國第一條高速鐵路，是世界範圍內第一次使用中國高鐵設計標准並由所在國自行出資興建的高速鐵路項目。
打卡人：郭瑾瑜
2021年10月的一個清晨，中泰鐵路開挖出隧道的第一鬥土方。
這小小的第一鬥土，凝聚了我們六個月的努力。兩國工程師一起出設計創效方案，穿越叢林搞測量，訪村入戶協調征地，項目在有條不紊地推進，我們的友誼也在不斷地加深。
相知無遠近，萬裏尚爲鄰。一想到一期路段預計將在2026年年底至2027年年初竣工通車，我就感到很驕傲。中泰鐵路建成後，將進一步提升泰國和中南半島區域的基礎設施建設及互聯互通水平，爲泰國經濟可持續發展注入活力，並促進沿線國家和地區的經貿交流和人員往來，助推區域發展繁榮，惠及當地民衆。我期待著那一天！
哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌項目建設者
——“項目結緣，中方同事和哈薩克斯坦籍女友求婚成功！”
哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌項目一期工程，是由中國企業采用全套中國標准和中國裝備建造，是哈薩克斯坦首條城市輕軌線路，也是由中國企業在海外設計、承建的首條無人駕駛輕軌線路。
打卡人：楊潇
2019年七夕，是一個難忘的日子。中哈兩國員工在哈薩克斯坦的中建六局阿斯塔納輕軌項目場地中央，載歌載舞。
項目上的中方同事孫學文在所有同事的見證下，向哈薩克斯坦籍女友阿依卡求婚成功，結束了他們長達6年的愛情長跑，我們都爲他們祝福。
因項目結緣的不只是他倆，我們共同爲“一帶一路”建設和哈薩克斯坦“光明大道”新經濟發展貢獻力量，助力其實現新的超越，這國與國的緣分，更是深厚！
尼泊爾Narayanghat-Butwal Road項目建設者
——“他們真摯的感謝，讓我難忘！”
尼泊爾Narayanghat-Butwal Road項目，簡稱“尼泊爾公路改建工程”，項目全長113公裏，包含橋梁61座、涵洞467座。這條公路是聯系尼泊爾西南部城市與加德滿都間的重要交通要道。
打卡人：陳天恩
加納克小學在我們項目部的沿線地段。
這個小學的學生多爲當地貧困家庭的子女，很多還在用衣物邊角料縫制的書包，學校教學條件也較爲落後。
我們項目部員工經常去尼泊爾加納克小學開展志願服務，爲他們送去了書包、文具、足球等學習和體育用品，還給同學們上了一節“漢語課”。
臨走之前，學生們特別開心，不斷說著“謝謝，中國的哥哥姐姐”。那一刻，讓我難忘！
埃及新行政首都CBD項目建設者
——“笑容傳遞彼此最誠摯的善意”
埃及新行政首都CBD項目是迄今爲止中國企業在埃及的最大項目，占地面積超50萬平方米，總建築面積192萬平方米，項目建成後埃及將真正擁有世界級的中央商務區，並帶動埃及蘇伊士運河經濟帶和紅海經濟帶的開發。
打卡人：袁冠英
我是袁冠英，在一次下班過程中，錯過了通勤班車，我坐在路邊焦急地聯系朋友。路過的幾位埃及兄弟好像發現了我的窘況，熱情地招呼我過去。
我們圍坐在一起，分享著有當地特色的紅茶，茶水熱氣騰騰，甜甜的味道浸潤心田，盡管語言不通，但臉上的笑容已經傳遞出彼此最誠摯的善意。
新加坡盛港嘉園項目建設者
——“我是有‘國際範兒’的中國青年！”
新加坡盛港嘉園項目是商住綜合型樓盤，項目靠近萬國地鐵站。新加坡陸路交通局、人民協會、新加坡衛生部三個政府部門分管施工。
打卡人：何彥
我是何彥，我所在的新加坡項目是一個屬地化程度很高的項目。
初次面對外國同事時，“書到用時方恨少”的窘迫讓我有些臉紅，後來在外籍同事的鼓勵和幫助下，經過自己不斷地練習和實踐，我逐漸克服了語言關，從剛開始的“啞巴英語”，到如今不再害怕與外籍同事交流。這一過程中，有辛酸，有痛苦，但是更多的還是成長和收獲。
如今，我也敢拍著胸脯說：我是有“國際範兒”的中國青年！
迪拜世博村住宅樓項目建設者
——“中國人建的項目真棒！”
迪拜世博村住宅樓項目是迪拜世博會的一張名片。它在安全、環保、可持續發展、節水、節點、廢物回收、室內環境質量、新工藝方面達到較高標准，垃圾回收率超過75%，獲LEED銀級證書、英國安全委員會頒發的國際安全卓越項目獎。
打卡人：趙千
在迪拜參觀世博會時，一位當地世博園志願者見到我們是中國人，很主動地與我們打招呼。
他說自己學過中文，很喜歡中國文化。
當我們告訴他“迪拜世博村是我們承建的”，那時候，他豎起了大拇指，贊歎道：“迪拜世博村住宅樓項目作爲迪拜世博會的一張名片，這個建築非常漂亮，讓人很舒服，中國人建的項目真棒！”
科威特大學城項目建設者
科威特是古代絲綢之路的貿易據點、“一帶一路”倡議承東啓西的關鍵一環，科威特大學城項目總建築面積21萬平方米。
打卡人：李揚
背上行囊，滿載夢想，踏上波斯灣沿岸的“土豪”之國——科威特。
我所在的大學城項目是總建築面積達21萬平方米的校舍機電總承包工程，全部采用歐美標准。在這裏工作，我有機會與來自世界各國經驗豐富的工程師們並肩作戰。通過向他們學習國際一流的施工標准和管理經驗，我不僅拓寬了視野，業務水平也突飛猛進。同時，我們也讓國際友人感受到了我們中國工程師的風采！
自從科威特將其“2035願景”與中國“一帶一路”倡議對接以後，越來越多的中國公司來到科威特促進友好合作。每個來到這裏的中企員工，都在這片風沙漫漫的土地上默默奉獻，將堅持與熱愛傾注于每一棟高樓、每一架橋梁，讓當地人感受到設施聯通的便利，感受到民心相通的溫度，讓“絲綢之路”上的交彙點煥發出新的光芒。
以色列海法新港項目建設者
——“餃子慰藉了鄉情，也包含著民族間的尊重和情誼”
以色列海法新港項目是以色列60年以來首個新開港的大型港口，也是迄今爲止地中海東岸最先進、最綠色、建設速度最快的碼頭，也成爲進出歐洲市場的重要貿易通道。
打卡人：黃金金
身處海外，每逢佳節倍思親。
我是黃金金，在國外的時候，以色列海法新港項目爲慰勞員工的辛勤付出，逢年過節都會組織員工們一起做中國美食。
這不，這次的特色菜是餃子，至于特色，那當然就是出自每位員工手中各種形態各異的餃子了。
這些餃子不僅慰藉了我們的思鄉之情，也包含著不同民族之間的尊重和情誼，讓我們非常感動。
習近平總書記在第三次“一帶一路”建設座談會上強調，完整、准確、全面貫徹新發展理念，以高標准、可持續、惠民生爲目標，鞏固互聯互通合作基礎，拓展國際合作新空間，紮牢風險防控網絡，努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性，推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。
青春由磨砺而出彩，人生因奮鬥而升華。這些“後浪”們來到海外，肩負使命，爲“一帶一路”建設添磚加瓦。他們收獲的是人生經曆，更時刻展現著中國青年勇敢追夢的正能量。不負青春、不負韶華、不負時代，他們將青春镌刻在宏偉堅實的建築裏，將汗水揮灑在寬廣平坦的大道上，“後浪”奔湧，澎湃向前！
來源：中國青年網