2020年11月，我寫過一篇文章，介紹了希臘船東們偏愛什麽類型的商船：
1、希臘船東偏愛大型散貨船和油輪；
2、希臘船東專注于散貨船和油輪；
3、希臘在散貨船和油輪運力方面世界第一；
4、希臘船東上述「偏好」保持了幾十年。
2021年，全球集裝箱航運市場可謂火爆，價格暴漲數倍，各大集裝箱航運公司賺的盆滿缽滿。2021年，希臘航運公司有沒有從火爆的集裝箱航運市場分到一杯羹呢？
今天，我介紹一下全球前12大集裝箱航運公司，看看有沒有希臘公司跻身其中：
2021年，世界上最大的集裝箱航運公司是總部位于丹麥的馬士基（Maersk），總部位于瑞士日內瓦的地中海航運公司（MSC）排名第二。隨著地中海航運公司收購擴大的推進，地中海航運公司（MSC）很快將會超過馬士基，成爲世界上最大的集裝箱航運公司。
總部位于法國馬賽的達飛海運集團（CMA CGM）超過了中國中遠集團（COSCO），成爲全球排名第三的集裝箱航運公司，中國中遠集團（COSCO）則排名第四。
總部位于德國漢堡的HPL排名第五；
總部位于日本東京的ONE排名第六；
總部位于中國台灣的長榮海運排名第七；
總部位于韓國首爾的現代商船（HMM）排名第八；
總部位于中國台灣的陽明海運排名第九；
總部位于中國台灣的萬海航運排名第十；
總部位于以色列的以星航運（ZIM）排名第十一；
總部位于新加坡的太平洋航運（PIL）排名第十二。
很遺憾，沒有希臘航運公司跻身全球12大集裝箱航運公司。不過，在中遠集團的推動下，比雷埃夫斯港已經跻身歐盟排名第四的集裝箱吞吐港；未來，希臘船東是否會投資和發展集裝箱航運業務，我不知道。
如果單單計算集裝箱的吞吐量的話，歐盟最大的五個港口分別是：
1、鹿特丹港，荷蘭；
2、安特衛普港，比利時；
3、漢堡港，德國；
4、比雷埃夫斯港，希臘；
5、瓦倫西亞港，西班牙。
希臘比雷埃夫斯港的吞吐量，在歐盟到底能排到第幾位？
霍慶川
2022年1月7日于河北衡水