兩天前，中國建築網報道，中建一局中標昆明鵬瑞利國際健康商旅城項目A1和A2地塊，合同金額高達22億元，建築面積約爲55.21萬平方米，項目位于呈貢區高鐵南站西廣場一側。其實，該項目動工儀式早于去年9月24日就已經舉辦，離中建一局中標時間已過去1年有余，當時對外宣布該項目將投入70余億，從中建一局的中標金額來看是有可能最終落實到位的。
這是新加坡鵬瑞利在中國高鐵樞紐上打造的又一健康商旅城，功能包括國際醫療、養老、會議會展、酒店以及零售，是在高鐵和地鐵接駁區域一站式醫療和商業中心。
昆明鵬瑞利國際健康商旅城項目動工儀式
明眼人一看就知道，新加坡鵬瑞利選擇昆明高鐵南站地塊投入巨資，看中的是該站點在泛亞鐵路網中的核心位置，泛亞鐵路一開通，昆明高鐵南站勢必成爲連通東南亞和中國內地的熱門節點。
分析新加坡鵬瑞利在中國內地的投資選擇，有一個很明顯的特征，非常偏好高鐵站與城市地鐵接駁區域的地塊。除昆明項目選擇高鐵與地鐵接駁地，其它3個同類型項目也都具有類似的選址特征。西安、天津和成都項目，選址都在這些城市和區域內的重要交通節點，這是奔著站城一體化去的，其學習榜樣應該是日本澀谷，不過新加坡鵬瑞利結合中國的人口現狀，加入了醫療保健功能，其運作究竟會不會成功，還有待進一步驗證。
鵬瑞利國際健康商旅城 – 天津南站項目意境圖
從目前新加坡鵬瑞利在西南地區的中心城市成都東站項目來看，並不算成功，該項目剛開始定位爲商業綜合體，2014年開始運營，但是2018年改爲鵬瑞利醫療健康中心，翻看去年當地媒體的報道，將其稱之爲一座孤島，從此篇報道可看出鵬瑞利醫療健康中心在成都運營的艱辛。
實際上，鵬瑞利置業的公司運營一直飽受質疑，作爲在新加坡證券交易所主板上市公司，鵬瑞利的股價表現強差人意，一直沒有超過其2014年收購鵬瑞利中國商用信托時的股價1.3353元。鵬瑞利的股價前段時間徘徊在0.6以上，最近表現稍好，處在0.945和0.950幅度之間，但今年還沒有突破1。
新加坡鵬瑞利的大股東爲豐益國際，持股比例超過50%，其總裁潘錫源此前披露的持股比例爲10.41%。大股東豐益國際在中國投資了一系列的糧油産品，統稱益海嘉裏集團，旗下擁有金龍魚、胡姬花等著名糧油品牌。
鵬瑞利在中國內地的部分項目示意圖
鵬瑞利置地集團正式成立于2014年，像其關聯糧油品牌一樣深度切入中國內地市場，除了以上四大高鐵樞紐項目外，還在北京、廣東等多地投資了多個商業地産，並且大多自持經營。
新加坡鵬瑞利究竟能不能在高鐵樞紐打造出站城融合的健康商旅城，值得期待，憑借其大股東的雄厚資本實力和業務資源，是否可以助力鵬瑞利實現中國高鐵樞紐上的擴張野心，更值得觀察，各位怎麽看呢？
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