高鐵是成了我國走向世界的一張名片，雖說我們的起步比其他國家要晚，但我們卻是只用了幾年的時間實現反超，成爲世界之一，令世界各國對我們刮目相看。這不，就有一美國專家表示，中國高鐵不可怕，可怕的是下暴雪時還能運行！
對于我們來說，因爲經常坐國內高鐵，是並不覺得我們的高鐵有比國外厲害到哪裏去的，只不過在外觀和速度上有一點區別罷了。但如果你這麽想就錯了，我國的高鐵即使是在零下40度的低溫環境下都是可以照常運行的，而至今是還沒有第二個國家做得到。據了解，我國會爲軌道配備加熱系統，及時融化冰雪。
而爲了防止電力網絡因冰雪凍結影響高鐵供電，我國各路段也都是有專門的工作人員爲軌道的正常運行而保駕護航。所以即使在暴雪天氣，我們出現意外的時間也是比較短的。只不過爲了安全駕駛，我們會將高鐵的速度降到120公裏罷了。看完真的是不得不爲我國的高鐵點贊！
高鐵是成了我國走向世界的一張名片，雖說我們的起步比其他國家要晚，但我們卻是只用了幾年的時間實現反超，成爲世界之一，令世界各國對我們刮目相看。這不，就有一美國專家表示，中國高鐵不可怕，可怕的是下暴雪時還能運行！
對于我們來說，因爲經常坐國內高鐵，是並不覺得我們的高鐵有比國外厲害到哪裏去的，只不過在外觀和速度上有一點區別罷了。但如果你這麽想就錯了，我國的高鐵即使是在零下40度的低溫環境下都是可以照常運行的，而至今是還沒有第二個國家做得到。據了解，我國會爲軌道配備加熱系統，及時融化冰雪。
而爲了防止電力網絡因冰雪凍結影響高鐵供電，我國各路段也都是有專門的工作人員爲軌道的正常運行而保駕護航。所以即使在暴雪天氣，我們出現意外的時間也是比較短的。只不過爲了安全駕駛，我們會將高鐵的速度降到120公裏罷了。看完真的是不得不爲我國的高鐵點贊！
