重慶兩江新區城市景色。新華社記者 劉潺 攝
新華社重慶11月8日電題：中新互聯互通項目5年拓展國際合作新空間
新華社記者 王金濤 伍鲲鵬 趙宇飛
230個合作項目、總金額逾322億美元，陸海新通道無縫銜接“一帶一路”，跨境融資通道有力促進資金融通……7日是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目正式啓動五周年。五年來，該項目持續推動中國西部與東南亞的高水平互聯互通，不斷拓展國際合作新空間。
走進重慶團結村中心站，橙黃色的吊車緊張忙碌，數列班列裝載完畢後鳴響汽笛，緩緩駛出站台。這些裝滿重慶各類出口商品的列車，正准備經中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目所開辟的陸海新通道抵達廣西出海。
2019年9月2日，“陸海新通道”鐵海聯運首次鐵路箱下海出境專列從重慶團結村車站駛出。新華社記者 唐奕 攝
陸海新通道是中新合作示範項目啓動五年來最受人矚目的成果之一。它由中國西部省份與新加坡合作打造並以重慶爲運營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份爲關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西北部灣通達世界各地，比經東部地區出海所需時間大幅縮短。
2017年9月，第一列陸海新通道班列正是在團結村中心站發車。如今的陸海新通道爲西部12省區市提供了一個快捷的出海口，將目的地拓展至全球96個國家和地區的246個港口，成了西部最爲繁忙的出海口。
運載著集裝箱的貨車在長壽經開區等待發車。新華社記者 黃偉 攝
今年前三季度，盡管受到新冠肺炎疫情影響，但陸海新通道鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車開行數量分別增長109%、171%和154%。
在加快西部出海的同時，東南亞等“一帶一路”沿線地區也得以共享項目釋放紅利。馬來西亞榴蓮、越南電子元件、泰國大米……東南亞各類商品正依托陸海新通道方便快捷地運抵中國西部，有的直接進入市場，有的則換乘中歐班列前往歐洲。
“陸海新通道與中歐班列的無縫銜接，將歐洲、中亞、東南亞緊密聯系起來，沿線地區可以共享‘一帶一路’倡議帶來的發展機遇。”中新互聯互通(重慶)物流發展有限公司總經理陳泗棕說。
在涪陵西站，重慶涪陵—廣西欽州鐵海聯運貨運專列整裝待發。新華社記者 黃偉 攝
陸海新通道讓“一帶一路”沿線物流暢通，跨境融資通道則有力促進資金融通。截至今年10月底，在項目框架下，累計落地跨境融資項目137個，總金額約123億美元。西部地區陸續實現第一次跨境發債、第一次不動産投資信托等多種融資形式，融資成本大幅降低。
今年6月，新加坡星展銀行首次涉足甯夏，幫助銀川通聯資本投資運營有限公司成功發行2.6億美元的高級無抵押債券，其背後也是中新互聯互通項目輻射效應的持續釋放。除重慶外，項目已帶動四川、陝西、甯夏等中西部8省區企業跨境融資42億美元，協助西部500多家企業和機構對接國際資本市場。
“隨著中新金融合作的不斷推進，到新交所上市的中國企業逐年增加。”新加坡交易所首席執行官羅文才說，這些企業對“一帶一路”沿線的投資規模也不斷擴大，輻射帶動效應日益凸顯。
中新合作項目重慶來福士購物中心。新華社記者 劉潺 攝
除了交通和金融，項目支持開設的中新國際數據通道、渝新空中通道、渝新人才交流通道則進一步拓展了重慶乃至中國西部同“一帶一路”沿線國家和地區的合作空間。
2019年7月，中新國際數據通道正式開通。該通道具備高速率等優勢，目前已接入重慶7個産業園區，爲跨境數據傳輸、遠程醫療等提供服務。中新兩國還開辟出重慶和新加坡的“空中通道”，推進西部與新加坡的空中互聯互通，以及人才培訓交流通道，爲兩國培養優秀人才。
“未來，我們將繼續擴大合作領域和貿易往來，將更多的合作夥伴納入項目中。”新加坡貿工部中新重慶戰略性互聯互通示範項目辦公室司長陳如海說。
今年9月，近百盞可接入物聯網、輔助無人駕駛的智慧路燈在重慶仙桃國際大數據谷亮起。這是新加坡新钶電子在重慶探索智慧城市建設應用新場景的傑作。
如今，中新互聯互通項目正向縱深推進：雙方合作探索智慧城市應用場景、開發現代農業項目、推動農産品出口新加坡……在加快中國西部內陸腹地高質量發展的同時，中新互聯互通項目更成爲中國進一步擴大開放的突破口。
“東南亞在維持世界貿易聯系方面扮演著重要角色。”新加坡國立大學東亞研究所高級研究員余虹說，中新互聯互通項目利用陸海新通道等方式將東南亞、歐洲、中亞等市場緊密聯系，未來將在促進中國西部對外開放中發揮更加重要的作用。（參與采寫：王麗麗、李曉渝）