作者：王緯溫
“四川以前是豬肉産量蠻多的省份，價格也很便宜。不過，2008年汶川大地震後當地養殖業受影響，産量減少很多，之後十多年我就比較少從那裏進口豬肉……國際陸海貿易新通道（簡稱陸海新通道）冷鏈物流的開通，加上去年豬瘟讓中國國內豬肉供應出現短缺，是讓我把重心移回中國西部的一個機緣。”
在華從事食品貿易超過20年的新加坡肉商聯合會委員會成員魏況戎告訴《聯合早報》記者，汶川大地震前曾采購四川成都、樂山一帶的豬肉，出口至新加坡。地震後四川豬肉供應偏緊，加上中國民衆消費能力變強且對豬肉需求提高，豬肉價格水漲船高，魏況戎後來停止采購豬肉，轉向中國北方購買海産和蔬菜並出口到新加坡。
不過，中國前年8月爆發非洲豬瘟導致生豬存欄銳減，豬肉價飙升，讓魏況戎嗅到了中國西部豬肉供應短缺的商機。他今年與合夥人成立經營食品貿易的B&R國際有限公司，准備從世界各地采購肉品至新加坡，再借陸海新通道將肉品供應到包括重慶的中國西部市場。
中國前年8月爆發非洲豬瘟導致豬肉價飙升，新加坡商人嗅到了中國西部豬肉供應短缺的商機。（互聯網）
陸海新通道比傳統路線省時多達兩周
魏況戎說，陸海新通道正是促使他重返中國西部市場的主要原因。他指出，物流網絡對貿易商至關重要，讓他更容易控制運輸成本。“現在通過陸海新通道快很多，（從新加坡通過）廣西北部港灣上去只需要一個星期，時間就是金錢。”這條運輸路線比陸海新通道開通前傳統的“四川—上海—新加坡”路線快兩周。
今年5月12日舉行的中新（重慶）項目聯合實施委員會（JIC）第五次會議上，B&R與中新重慶項目的牽頭公司——中新互聯互通（重慶）物流發展有限公司（也稱輕資産公司）簽署諒解備忘錄（MOU），共同開發中國西南肉類市場。B&R負責海外市場肉類凍品采購，輕資産公司則負責凍品的進口、報關、銷售。
中新（重慶）項目聯合實施委員會5月12日通過視頻會議簽署八份諒解備忘錄（新加坡貿工部提供）
這項合作目前偏重于向中國西部供貨，但魏況戎說，考慮到貿易應該是雙向的，他計劃未來把部分運入中國的食品原料在華加工，再賣回東南亞。公司還將探討從中國西部采購辣椒等農産品，供應亞細安市場。
食品供應是今年中新（重慶）項目聚焦點
冠病疫情沖擊全球食品供應鏈，新加坡食品供應雖然暫未受太大影響，但也未停下加強食品供應保障的腳步。疫情下，陸海新通道愈發受到新渝官方重視，被視爲保障食品和醫療物資流通的有效新貿易路線。
身兼JIC新方聯合主席的新加坡人力部長楊莉明和貿工部長陳振聲，上月在JIC會前與中共重慶市委書記陳敏爾視頻會談，討論了利用陸海新通道作爲食品必要商品流通的可行替代途徑。
楊莉明當時說，中新通過陸海新通道將加強貿易路線和供應鏈的韌性，促進食品和醫療産品等必要商品的順暢流通，支持管理冠病疫情的工作。
新渝機構今年JIC會議上也在中新（重慶）項目的合作框架下簽署八份諒解備忘錄（MOU），一半涉及食品貿易，顯示食品供應是今年中新（重慶）項目的聚焦點。
新加坡貿工部副常任秘書、JIC高級官員會議新方聯合主席吳鵬毅5月21日接受重慶媒體“華龍網”書面采訪時強調，陸海新通道在東南亞和中國西部的貿易往來與連接性扮演重要角色，雙方貨物流量在疫情期間不但沒減少，反而增加，例如一批25噸的水果今年3月底通過陸海新通道從重慶運抵新加坡，新加坡在疫情暴發初期也通過陸海新通道運送醫療物資至中國。
新加坡目前雖已從超過170個國家和地區進口食品，但受訪貿易商普遍認爲供應渠道“不嫌多”，陸海新通道有利于強化新加坡的食品供應安全。魏況戎說：“多一個管道總是好的，凡事都要未雨綢缪。”
輕資産公司總經理陳泗棕受訪時則說，成都和重慶地區有很多可供新加坡和東南亞采購的農業産品，特別是蔬菜和水果，新加坡可利用陸海新通道進一步增加食品采購地的數量，“（新加坡）市場要更開放，不能說食品渠道足夠（滿足國內需求）就夠了。”
他說：“盡管新加坡有很多傳統供應源，但有了陸海新通道，應該也把中國西部地區供應的一些食品，看作是食品多元化戰略的一部分。”
新加坡可與重慶分享處理冷凍肉經驗
據了解，JIC會議上簽署的兩份與肉品供應相關的MOU，前期主要著眼重慶的肉品進口。其中，新加坡肉商聯合會就與重慶市肉類協會簽約，促進新渝肉類貿易及商貿往來的交流合作。
新加坡肉商聯合會主席郭志強受訪時說，重慶因非洲豬瘟導致肉品供應緊張而開始進口冷凍肉，但當地消費者長久以來食用鮮肉，對冷凍肉有抗拒，重慶也缺乏處理冷凍肉的經驗。
郭志強說，新加坡人食用冷凍肉已20年，新加坡肉商向重慶供應冷凍肉的同時，也可從事技術轉移，將處理冷凍肉的方法傳授給重慶。
盡管供應偏緊，但據郭志強觀察，重慶仍有出口肉品的潛力。他說，未來重慶若肉品過剩，只要經新加坡食品局批准，新加坡通過陸海新通道從重慶進口肉品的可能性仍然很大。重慶肉商有朝一日走出去也可利用新加坡作爲區域樞紐，打開亞細安等市場。
中新局推動農産品出口到新加坡
隨著陸海新通道運輸網絡日益成熟，重慶市中新示範項目管理局（簡稱中新局）去年10月也啓動“中新互聯互通項目農産品出口計劃”，由官方推動重慶主城以外縣區農特産出口到新加坡。
據了解，新加坡生記私人有限公司去年12月與重慶東北雲陽縣兩家菊花生産企業，簽訂銷往新加坡的60噸菊花出口，是中新重慶項目下重慶農特産出口的首單業務。
今年3月底，重慶東北忠縣的25噸柑橘則全程采用冷鏈運輸，沿陸海新通道于4月中運抵新加坡，這也是重慶柑橘首次直接出口新加坡。忠縣11家農特産商4月底也以捐贈物資之名，經陸海新通道向新加坡出口筍幹、方便粉絲、豆腐乳等，爲重慶農特産走出去進一步探路。
參與出口筍幹的重慶紅高雷生態農業發展有限公司負責人呂元鈞受訪時介紹，公司2012年在忠縣開發1萬多畝種植基地，相等于超過942個足球場，年産逾50噸筍幹，主要供應國內市場。
呂元鈞坦言，疫情下筍幹生産雖未受影響，但銷售僅恢複到疫前水平的六七成，他因此希望借出口彌補損失。首站選擇出口新加坡，主要是因新加坡華人人口居多，有食用筍幹的習慣；陸海新通道開通也讓重慶農特産的出口運輸免經路途遙遠的上海口岸，運費更低。
呂元鈞目前已找到願意進口忠縣筍幹的新加坡貿易商，將啓動對新加坡供貨。他說，地方政府近期大力推動農特産走出去，主動與企業溝通解決海關通關問題；重慶主城以外縣區農特産商，目前對利用陸海新通道開展出口業務的意識也有所提高。
重慶農特産商目前面臨的主要挑戰是對出口市場認識不足。呂元鈞說：“産品在新加坡市場到底受不受消費者歡迎？這方面信息比較缺。”
重慶農産品“投石問路”
重慶大學經濟學教授兼甯波諾丁漢大學講座教授姚樹潔受訪時分析，農産品大多易腐且低價值，“如果沒有很靈通的信息、很快捷的貿易通道，一般農産品出口比較困難。”
重慶農産品目前的策略是“投石問路”，隨著陸海聯運效率提高，預料可爲農産品進出口創造更大空間（互聯網）
姚樹潔形容重慶農産品目前采取的出口策略是“投石問路”，“先出口一些再擴大，建立互信互動關系，不是一下子就能把規模搞得很大。”
他說，目前陸海新通道運送的貨物以工業品爲主，隨著陸海聯運班列效率提高，預料可爲農産品的進出口創造更大空間，尤其是冷鏈物流。“如果能開拓這個空間，（農特産商和貿易商）應該還是有利可圖，可在班列裏弄幾個集裝箱試試看，出口市場覺得好再增加，不斷推進。”
中新局：強化需求信息渠道至關重要
中新局局長韓寶昌受訪時也說，需求信息對重慶農特産商至關重要，局方下一步將強化信息渠道，包括促進新渝兩地商會、貿易平台及農産品協會相互分享需求信息，提高供需匹配效率。中新局爲此也在JIC會議上與新加坡中華總商會簽署MOU，促進新渝企業農貿交流合作。
韓寶昌說，重慶官方同時將加強渝企對出口農特産的檢測，保障食品質量。他認爲，作爲陸海新通道的運營中心，重慶近期借陸海新通道出口農産品是“率先探索”。
他指出，中國西部12個省市區農特産品資源豐富，出口潛力巨大，具備吸收新加坡和亞細安進口食品的龐大消化能力，參與陸海新通道食品進出口的意願也高，“希望下一步通過中新互聯互通合作框架，帶動西部更多省區參與，中新農産品貿易進一步做大。”
韓寶昌透露，重慶西北角潼南區近期將對新加坡出口檸檬，雲陽縣的黑木耳和彭水縣的粉絲接下來也有望出口到新加坡。