編者按：疫情期間，航班和政策一直在不停變化，有網友將最近從新加坡返回上海，將自己買機票、搭乘飛機、隔離的經曆記錄了下來。希望最近有飛中國計劃的朋友可以做參考。
以下是原文內容：
趁隔離期間閑著，嘗試把這段特殊的經曆記錄下來，留作紀念，同時希望能給後來者提供一點點參考。
一、官網購票靠譜
提前兩個月訂票是硬道理！事實上從4月份起機票基本上只能買到一個半月後了。也就是說你想回國得提前約兩個月來訂票。除非接下來航班增多。這是有可能的，因爲中國民航局自6月8日後采取“熔斷”與“獎勵“機制，內容如下圖
所謂有“熔斷”機制也已經出現了：鑒于6月11日南航CZ392孟加拉達卡至廣州航班發現17位旅客新冠病毒核酸陽性，根據6月4日發布的《民航局關于調整國際客運航班的通知》有關規定，已觸發航班熔斷條件，民航局決定對該航班采取熔斷措施，自6月22日起，暫停該航班該航線運行4周。
這是《民航局關于調整國際客運航班的通知》執行10天來，開出的第一份“熔斷指令”。
綜觀實際情況，我覺得從新加坡回國的航司會有望得到獎勵，因爲新加坡飛上海的航班上人員核酸檢測基本都是陰性（可惜最近有航班確診一例，打臉了）後續增加航班的可能性很大。
堅信新加坡的疫情控制得越來越好！
從哪裏購票？之前我習慣在中介平台上購票，但在特殊時期，我個人建議通過航司的官網購票最靠譜的。因爲中介平台購到的票有可能不是五個一政策下執行飛的航班，當然你買五個一政策下執行的航班，那應該問題不大。
我是4月初才打算考慮回國（杭州），于是習慣性在飛豬上刷票，每天時不時地刷一下，希望能刷到直飛杭州的票，以爲只要能買到票就ok, （當時沒有酷航飛杭州的航班，但不知道接下來的5月會不會有）心裏想得美美的：就地在杭州隔離，這樣在隔離期間親朋好友還可以給我送好吃的。
所以一直不考慮飛上海的票。4月10日左右我在飛豬上突然發現5月21日開始有酷航到杭州的機票，票價+行李共1111元（與疫情前價格基本一至），非常便宜，果斷下單5月23日的機票，接下來安心等待，保佑5月酷航航班能正常通航（當時就這麽傻傻的思維）。
之前傳說歐美留學生想回國一人手握幾張機票，想來這事應該與自己無關。大約到了4月22日，我的一個學生(Y)（之前他一直住在新加坡），他微信跟我聊天時說，他已經于4月13日回國了，期間他一共買了四張票，其中兩張被取消，他最終選擇新航SQ380直飛上海，另一張退票（還收了手續費）。
我告訴他我買了5月23日酷航飛杭州的機票。他勸我趕快再買一張飛上海的票。按他的判斷下個月（5月）酷航不一定會飛的，當時飛上海的航班還有東航（官網價1萬+）,吉祥航空更貴（不考慮）。
據他的經驗推薦我買新航的（他覺得靠譜）。我從來沒有坐過新航（因爲新航是上海到新加坡，對我來說不方便），但久聞新航以服務品質著稱，這次算因禍得福了。
于是我趕快查票：攜程上查到新航最早是6月15日，然後我又在新航官網上查到還有6月8日的票，于是我就趕快下單。當時新航官網上6月8日還有好幾個航班的機票，（因爲4月份還不知道6月的情況），于是我沒細想就選擇了不用起早的航班SQ832，（12：45起飛）而且價格便宜，其實對五個一政策沒理解透，以爲官網上有售票就一定會飛。上午買好票後又跟y溝通了一下，他說我買的新航SQ832到了6月份也不知道會不會飛？要買只能買正在執行五個一政策的SQ830（9：30起飛），y同學堅定地對我說：“聽我的，趕快改簽“。
就憑是我當年任教的那屆學生中的學霸，我相信他的判斷。于是趕快改簽，還好SQ830還有票（補了個差價），票價466.50新幣（相比之下已經是無比便宜了）。新航給予的一次免費改簽機會就這麽用快掉了（不可退票）。至此我也手握兩張機票，心裏無比踏實。第二天就發現SQ830沒票了（覺得很幸運）。
在疫情期間新航也沒有大大漲價正是品質所在，值得依賴！當然離起飛時間越近，票價隨之而漲也是常事。
到了4月25日左右，相關政策出台：如下：
6月1日-6月30日期間，新加坡航空及勝安航空將分別繼續保留每周一新加坡到上海的一個航班ＳＱ８３０及每周一新加坡到重慶的一個航班（Ｍ１９７２）6月1日-6月30日期間，除以上航班外，新航及勝安航空其余中國-新加坡航班的客運服務已取消，後續航班新航及勝安航空將根據疫情防控情況做動態調整。一看就明白，我買的酷航航班是取消的。馬上飛豬來通知機票取消，只得申請退票，但至今還沒有退回費用。
在這裏提醒大家購票前一定要關注航空發布的執行飛行政策。現在已經比較規範了：4月下旬公布5，6月執行的政策，6月下旬會出台7月，8月的航班信息。（新加坡眼上也會有相關信息）保險起見，就買目前正在執行的航班一定不會錯。
二．過度焦慮
要不要再備一張票？爲什麽會出現這個問題呢？好事多磨呗：我手上握有一張一定能飛的機票，本來應該安心等待便是。
結果國內好友們根據身邊好多朋友回國親身經曆紛紛來提醒我：國家爲了保持安全距離，要求每架飛機上座率只能７５％，而且“據說“每個航班都會超賣票的。
還有好友還找“關系”了解到我買的6月8日的航班機票已經超賣了（真假不得而知）。那就意味著一定有乘客會被迫取消機票的。
之前有網友說中介平台買的票取消的可能性大，而且之前也看到新加坡眼上有臨時被取消機票的訴說（還好我不是這類），于是我開始自尋煩惱：我的票會不會被取消呢?航司爲啥超賣？（真假不知）取消的依據是什麽？
朋友們都覺得我最有可能被取消的人，按照商業模式，理由是我的機票便宜，(與其他兩個航司的票價比較)，會不會抽簽？（也還合理，那何時抽？）會不會按購票的先後順序？（倒也合理），難道當天去機場了才被通知不能登機？
（這樣是不是太慘了，也太不能人情了，應該不會吧）會不會按年齡大小，優先照顧老人，那我算不算老人？要不要再買一張東航的票？（太貴，退票費2000元，我差錢）與其自尋煩惱，還不如打電話咨詢，我給新航客服咨詢７５％是根據什麽決定的？
客服小哥態度很好，告訴75 %不歸航司管，說由機場櫃台決定。這回答更加讓我擔心，是不是那天要早點去搶登機牌嗎？……後面的一個多月就是在這樣的忐忑中度過。直到6月4日，我的一個鄰居小姐姐由東航飛上海，原本可以網上值機的因疫情不能網上值機，同時也擔心出現75%，她只好提前４小時到達機場去值機，到了機場後她發來及時消息說：只有一個櫃台辦理值機，值機隊伍已經排出１００多米長了。
最後消化這長長的隊伍也大約需要1個多小時，小姐姐告訴我，如果機票正常，還是按平時的正常時間（提前2個半小時）到達機場就可以了。她還特地幫我問了櫃台工作人員是根據什麽來決定７５％，櫃台工作人員說不會啊，只要有機票都照辦。我大概理解爲如果被取消，航司會在起飛前幾天打電話通知的吧。
接下來幾天就害怕接到電話了。終于等到起飛前兩天（48小時），比較准時，新航來郵件通知可以提前網上值機，好棒! 于是迅速在手機上辦理值機，生怕動作慢一點值不到機似的，同時選擇了打印登機牌，手握登機牌，一顆心總算放下了。之前的一切擔心都變得多余。
三、一切順利
早晨6：45從家打車出發去機場，那天的朝霞極美，我來新加坡近半年，拍到很多次夢幻的晚霞，但沒有見到過如此絢麗的朝霞，（其實是自己沒有早起而已）只能在飛馳的出租車上側面隨手一拍。
這似乎意味著今天一切順利（必須的），
快到樟宜機場時的路邊看到飛機一排排整齊劃一停在草坪上（以前見不到的），真心希望疫情趕快過去。7：10到達航站樓，從3號口進入，發現新航辦理值機的櫃台不光有人工櫃台，還有整整一排自助值機和自助托運機，寥寥幾人，還有流動的工作人員隨時來幫助。
手續瞬間就辦好了，凸顯新航老大的地位。
這下一身輕松，我趁這個時候找個安全座位坐下來准備好好享受早飯，因爲機場幾乎沒有店開門，我在家准備好營養早餐（雞蛋，酸奶，面包，水果），這個時間點吃早飯，可以保證在飛機上不吃不喝也不餓。
吃完早飯就准備進入候機大廳，機場大廳裏人流稀少，安檢、紅外線測溫，大家都自覺保持安全距離。防護服，口罩，護目鏡，手套等這樣全副武裝的人大約90%，一般都在登機前穿上。關于要不要穿防護服，現在回過頭來，感覺沒有必要。
一句話：太悶！如果你有裝備就穿，如果沒有也不用擔心。張文宏醫生在很多場合講得很清楚了。
再說新加坡過去的航班幾乎沒有確診的病例。原來以爲飛機上的空調太冷，穿上防護服正好，事實上在飛機上你壓根兒沒感覺開著空調，只感覺悶熱，有點難受的，我只能靠平時練的冥想來堅持的，實在不行時就找個航空宣傳冊當扇子扇（自帶一個扇子是不錯的）。
機上空姐等工作人員也只戴口罩, 還有一件像廚房做菜時穿的圍兜似的（新加坡式的防護衣）。
安檢後，在登機等候大廳口，有前台工作人員發你一份《來入滬人員告知書》和《入境旅客健康申明卡電子申報要點》，你可以在這個時候按照紙上要求掃碼進入，進行相關個人信息填寫，也可以在登機前，或者在飛機到達時等候下機的間隙填，填寫完成後並截屏保存最新的健康碼供通關使用。這個健康碼在後續通關時經常要用到。所以你得保證自己有流量。
最好在下飛機前填好，如果下飛機後再填，這樣會影響你後來通關速度（關系也不大）。
在登機通道上新航送上了一袋精美的零食（包括水）
進機艙口，空姐又送上防護品一袋。雖然零食誘惑多多，但我還是堅持著不吃不喝，也沒見我周圍有人吃東西，而且機艙內比平時更加安靜。
機上乘客固然按安全距離間隔一個空位來坐的（後幾排都空著好可惜），確信75%。機上量體溫一次。
經過5個多小時，大約在下午3：05到達浦東機場，然後是分批排隊下機，我的座位是倒數第三排，所以最後輪到下飛機，大約需要1個多小時。下了飛機你就隨著人流前進，
特定的通道有點長，有些曲折，但都有標記，又有從頭到腳全副武裝的工作人員在引導，接部就班，一關一關過，第一關需要出示你之前截屏的二維碼，（如果當時掃碼填寫個人資料，這個時候你必須得做）然後測溫–面試（問一些你之前的行蹤之類）—填表–取核酸檢測試管—走了一個迷宮似的道到了檢測地檢測（10秒完事）–交表入境—取行李。
取了行李後在去排隊等待大巴的道上又得掃一個碼，又填寫有關個人信息，再截屏一個二維碼備用（前面的二維碼沒用了），再排隊按先後順序等待分配上大巴。（上交護照，估計怕你“逃跑，等到了隔離點時交還護照），上車前點名，上車後測溫，每個流程都非常規範，嚴格，你只要一切行動聽從工作人員的指揮就行，不需要動腦筋，上哪一輛車，去向哪一個集中隔離點，全是隨機的，打聽也打聽不出來的。
一個小時左右的車程達到酒店（嚴格意義上說不是賓館，是集中醫學觀察點）。時間大約晚上8：30，然後再掃一個碼，填寫個人信息，依此辦理住宿手續，領取《第幾號位點集中醫學觀察入住告知書》，由工作人員護送進入房間，開始隔離生活。
四、隔離生活
隔離14天（只能待在一個房間裏）的生活可以想象一下絕對是枯燥的！你要做的就是如何將“無聊“的日子變得充實，在你准備回國前必須要做好充分准備。
以我的經驗：1）建議自備一些營養價值高的肉幹，內脯，內松之類的高營養食品。推薦林志源牌的內亁很棒.本來准備回去送人的，結果全進了自己的肚子裏。
因爲抗疫期間，張文宏醫生說要加強營養嘛。隔離期間的三餐因地域,口味不同而感覺不同（實在不敢恭維），我這裏的夥食費每天50元（基本如圖），菜有些變化，但萬變不離其宗。
只有每頓的一包榨菜和牛奶是固定不變的。所以還是根據自己的喜好自備一些爲好。我就後悔肉脯帶得太少了。
2）在空閑時間裏幹些什麽？提前准備好帶的書及工具等。可以學一些以前沒時間學的東西，做一些以前沒時間做的事。抗疫期間鍛煉身體很重要。因地制宜，我選擇早上練八段錦，下午看視頻練瑜珈。（瑜伽工具也是從新加坡帶去的，爲了14天，我提前自學了瑜伽）很幸運我的房間足夠大能容下我的瑜伽墊（350元/天，不便宜），這是最讓我開心的事。我還學學攝影（對著窗外的風景亂拍）順便學習linghtroom修圖等，下載一些電影看等；
3）自備一套床上用品和一些洗漱用品。（我就因爲廁紙不夠向服務人員要，結果被拒絕了，回答我說：自己網購，我說我每天住宿費裏應該包括這些基本的衛生用品啊？回答說，你不是住賓館，你是在隔離。我十分無語）
4）進門後第一件要做的事就是把房間的主要部位進行一次消毒（擦洗一遍），（房間裏已經備好消毒片，按比例稀釋擦洗），當然也可以選擇相信在我進來之前房間已經消毒過的。
隔離期間你第一關心的事就是自己在機場做的核酸檢測結果，兩天後如果沒有接到通知就證明是陰性。同時你也會關注同一架航班上有沒有確診，只要看新聞報導上海境外輸入有沒有便知（零輸入）。然後每天必須配合做的事就是早上，下午兩次測量體溫在紙質填寫同時掃碼填報。其余時間隨你折騰。
一日三餐開門自取（基本定時放在門口）包括你的快遞，也是放在房門口。
但不可以外賣（也是因賓館不同規定不同）。房間的環境，設施、衛生等你沒得選（基本過得去），本著“將就著過”原則。但房間的空調不給力，加上近期進入黃梅季，所以特別悶熱，又潮濕（後悔沒帶一個手持電扇），所以我時常會站在窗口，從一個固定不到30度窗戶口吸幾口來自外面世界的空氣，感覺接了地氣似的，舒服一些。
堅信：別人能過的日子我也一定能過的。”勝利”就在眼前了。
（文：Xgrace）
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